Dosluhujúce mosty robia štátu čoraz väčší problém. Havarijná stavba ponad R1 strpčila počas minulého týždňa život ľuďom na strednom Slovensku. Pre uzávierku sa cez hlavný ťah nedalo dostať a vznikali niekoľkohodinové kolóny. Následne sa zlý most cez víkend expresne odstránil.
Problémy však vybublávajú aj v iných regiónoch. A nemusí to byť len na cestách. V auguste začali železničiari opravovať veľký vážsky most neďaleko Šale, ktorý je s dĺžkou 445,790 metra najdlhším železničným mostom na Slovensku.
Ešte v tomto období sa pochválil aj národný dopravca, že ak sa koľaj opraví, namiesto päťdesiatky tu budú EC-čka jazdiť až 120- kilometrovou rýchlosťou.
Počas rekonštrukcie však prišlo obmedzenie rýchlosti iba na 10 kilometrov za hodinu, v dôsledku ktorého tu vlaky meškajú aj pol hodiny. Železničiari priznali, že sa tak stalo po tom, ako pri plánovanom uvoľnení koľaje zistili drobný výkyv piliera.
