Mimoriadne vysoký teploty a dlhé obdobie sucha v nasledujúcich dňoch na väčšine územia Slovenska vystriedajú nízke teploty a silný dážď, ktorý môže byť na niektorých miestach sprevádzaný aj výrazným vetrom. Najmä pre menej skúsených vodičov jazda v týchto podmienkach nemusí byť bezpečná a jednoduchá, avšak nepríjemná je v zásade pre všetkých šoférov na cestách.
Podceňovať sťažené podmienky na cestách sa nevypláca, aquaplaning si totiž spomedzi vodičov nevyberá iba začiatočníkov a potenciálne problémy hrozia aj napriek zníženej rýchlosti takmer každému. Záleží totiž na hneď niekoľkých faktoroch, ktoré dokážu prispieť alebo znížiť riziko šmyku na cestách – rýchlosť je len jedným z nich.
Oveľa dôležitejšie je, v akom stave sa vozidlo nachádza a udržuje, rovnako tak i kondícia osadených pneumatík. Ak totiž zanedbáte ich stav a dezén by ste hľadali len lupou, aquaplaning nastane už pri pomerne nízkej rýchlosti. Naopak, pri úplne nových pneumatikách sa hranica zvyšuje, no ani tu by ste nemali byť prehnane odvážni – na mieste je zvýšená opatrnosť a zníženie rýchlosti na základe aktuálnych podmienok na cestách.
V prietrži mračien nepomôže ani najkvalitnejšie nové obutie, pneumatiky jednoducho pri vyššej rýchlosti nebudú schopné spoľahlivo odvádzať vodu a dôjde k strate priľnavosti, nehovoriac o nábehu na stojatú vodu/mláku, kedy je taktiež riziko šmyku mimoriadne veľké. Ako znížiť riziko nehody, čo robiť v prípade šmyku a ako sa počas zhoršených poveternostných podmienkach a daždi za volantom auta správať?
Najzásadnejšou chybou a najčastejšie nesplnenou povinnosťou vodičov v prípade dažďa a s tým súvisiacej zníženej viditeľnosti na ceste je nesprávne používanie osvetlenia. Dnešné moderné modely áut sú prepchaté elektronikou, ktorá vám dokáže jazdu výrazne spríjemniť i uľahčiť, pričom mnohé funkcie fungujú automaticky. Čo však v prípade starších kúskov? Tam je vodič stále odkázaný výhradne na seba, no ani automatika u noviniek by nemala zatieniť zdravý úsudok motoristov.
