Бразильские группы гражданской обороны работали всю ночь, чтобы восстановить останки пассажиров самолета, разбившегося в пятницу недалеко от Сан-Паулу, в результате чего погибли все 62 человека на борту.
Правительство штата Сан-Паулу заявило, что к утру субботы было обнаружено по меньшей мере 21 тело, а на месте были опознаны две жертвы. Все тела доставлены в морг полиции Сан-Паулу.
Региональный перевозчик Voipass сообщил в пятницу, что на борту самолета находились 57 пассажиров и экипаж из четырех человек, но в субботу компания подтвердила, что на борту рейса находился еще один пропавший без вести пассажир, в результате чего число погибших достигло 62.
Пожарный Майкон Кристо, прибывший на место происшествия, сообщил, что для идентификации были использованы данные о местонахождении тел в разбившемся самолете, физических характеристиках, документах и вещах, таких как мобильные телефоны.
«Как только мы соберем все эти доказательства, мы вытащим жертв из-под обломков и поместим их в автомобиль, который будет доставлен в Сан-Паулу», — добавил он.
Координатор гражданской обороны правительства штата Сан-Паулу Хингель Перейра сообщил, что родственники жертв были переведены в Сан-Паулу, чтобы помочь предоставить генетический материал для определения ДНК частей тела и другой информации о погибших.
Турбовинтовой самолет ATR-72 направлялся в Сан-Паулу из Каскавела в штате Парана и разбился около 13:30 (16:30 по Гринвичу) в городе Винедо, примерно в 80 километрах к северо-западу от Сан-Паулу.
Франко-итальянская компания ATR, совместно принадлежащая Airbus и Leonardo, является доминирующим производителем региональных турбовинтовых самолетов вместимостью от 40 до 70 человек. В пятницу ATR заявила, что ее специалисты «полностью вовлечены» в расследование инцидента.
Процесс выноса тел происходит в то время, когда бразильские власти расследуют причины авиакатастрофы.
На фотографиях, сделанных очевидцами, видно, как самолет развернулся горизонтально, затем приземлился вертикально, а затем рухнул на землю внутри закрытого жилого комплекса, в результате чего фюзеляж самолета полностью сгорел. Жители утверждают, что пострадавших на месте нет.
Дождь лил на спасателей, когда они забирали первые тела с места происшествия в холодную зиму Южного полушария.
Это была самая страшная авиакатастрофа в мире с января 2023 года, когда 72 человека погибли в самолете Yeti Airlines в Непале, который сломался и разбился при заходе на посадку. Этот самолет также был ATR 72, и в окончательном отчете виной была ошибка пилота.
В репортаже метеорологического центра бразильской телекомпании Globo говорится, что он «подтверждает возможность образования льда в регионе Виньедо», а местные СМИ цитируют экспертов, которые указали на лед как на возможную причину крушения.
American Eagle ATR 72-200 разбился 31 октября 1994 года, и Национальный совет по безопасности на транспорте США определил, что вероятной причиной было скопление льда во время полета самолета в режиме сваливания.
Самолет перевернулся на высоте 8000 футов и рухнул на землю, в результате чего погибли все 68 человек на борту. Федеральное управление гражданской авиации США опубликовало правила эксплуатации самолетов ATR и аналогичных самолетов, требующие от пилотов не использовать автопилот в условиях обледенения.
Но бразильский авиационный эксперт Лито Соуза предупредил, что одних только погодных условий может быть недостаточно, чтобы объяснить падение самолета так, как это произошло в пятницу.
Он сказал: «Анализ авиакатастрофы исключительно с помощью изображений может привести к неверным выводам о причинах.
«Но мы можем видеть самолет, который потерял поддержку и больше не имеет горизонтальной скорости. В этом состоянии плоского вращения нет возможности восстановить контроль над самолетом».
Министр общественной безопасности Сан-Паулу Гильерме Дирит заявил, что черный ящик самолета был найден и, похоже, находится в сохранившемся состоянии.
Марсело Мора, операционный директор Fobas, сообщил журналистам в пятницу вечером, что, несмотря на ожидание обледенения, эти уровни находятся в пределах приемлемых уровней для самолетов.
Федеральная полиция Бразилии сообщила в своем заявлении, что начала собственное расследование, направляя специалистов по авиакатастрофам и выявляя жертв катастроф.
Согласно базе данных Aviation Safety Network, с 1990-х годов в результате крушения различных самолетов ATR 72 погибло 470 человек. — Рейтер/Ассошиэйтед Пресс
