Автогигант представил в Шанхае GoMate — робота с искусственным интеллектом, полностью разработанного собственными силами. Это уже третье поколение подобных разработок компании. Андроид продемонстрировал возможности автономной навигации, управления движением и принятия решений.
Робот обладает 38 степенями свободы, а его конфигурация позволяет переключаться между четвероногим (до 1,4 м) и двуногим (до 1,75 м) режимами, что обеспечивает повышенную адаптивность и устойчивость в сложных условиях. Эта конструкция также позволяет снизить энергопотребление более чем на 80% по сравнению с другими моделями.
GoMate оснащен твердотельными аккумуляторами GAC, обеспечивающими до шести часов работы без подзарядки. GAC считает, что такие роботы найдут применение в сферах безопасности, здравоохранения, автосервиса, логистики и образования.
По завершении этапа обучения GoMate будет первоначально внедрен на производственные линии GAC для выполнения инспекционных задач. В 2025 году GAC планирует начать пилотную эксплуатацию GoMate в ряде отраслей, а в 2026 году — запустить мелкосерийное производство с последующим переходом к массовому выпуску.
Китайские автопроизводители все активнее инвестируют в разработку гуманоидных роботов. BYD, например, создала отдельную лабораторию для исследований в области искусственного интеллекта и робототехники, включая создание гуманоидов. Компания UBTech https://hightech.plus/2024/02/26/na-fabrike-nio-testiruyut-r... своих роботов на заводы Nio, где они работают на сборочных линиях. Xpeng также https://hightech.plus/2024/11/07/xpeng-predstavila-platformu... собственного робота Iron, уже работающего на предприятиях компании.
