Основная задача MESCV — расширить возможности зарядной инфраструктуры и помочь водителям избежать дефицита энергии в неожиданных ситуациях. Робот заряжается в периоды низких тарифов на электроэнергию и способен полностью зарядить 3-5 пассажирских электромобилей за смену. Он может преодолевать уклоны до 15% и двигаться со скоростью до 5 км/ч, поэтому его удобно использовать в аэропортах, супермаркетах и на парковках.
Среди других характеристик устройства – литиево-железо-фосфатная батарея компании Ningde Times, мощность которой достигает 120 кВт. Установка оснащена 1-2 зарядными «пистолетами», способными одновременно заряжать несколько транспортных средств, и системой навигации DGPS+SLAM, которая обеспечивает точное ориентирование в пространстве.
Китай, активно переходящий на электрический транспорт, требует более гибких решений для зарядки автомобилей. В этом контексте роботы MESCV могут стать востребованными не только для автозаправок, но и для дилерских центров и производственных предприятий, где требуется мобильное питание. Также https://newatlas.com/transport/self-driving-ev-powerbank/ меньшая версия устройства – VA100T с емкостью батареи 30 кВт⋅ч и стоимостью $11 тысяч. Ее нужно перемещать самостоятельно.
