Японские СМИ сообщили о создании альянса между тремя автопроизводителями в ответ на трансформацию автомобильной отрасли, связанную с переходом на электромобили. Mitsubishi уже сотрудничает с Nissan, а теперь примет участие в более широком стратегическом партнерстве с Nissan и Honda. После трехмесячных переговоров руководители компаний продемонстрировали готовность к совместной работе. Партнерство предполагает совместное финансирование разработок.
«Несмотря на различия в корпоративной культуре, мы сталкиваемся с общими вызовами», — отметил на пресс-конференции главный исполнительный директор Nissan Макото Утида. — «Ключевым направлением нашего сотрудничества станет разработка программного обеспечения».
Хотя японцы долгое время были лидерами в производстве машин с бензиновыми двигателями, сейчас они заметно отстают от новых игроков на рынке электрокаров, например, Tesla и BYD. Партнерство также позволит конкурировать с Toyota Motor. Toyota сформировала свой альянс, приобретя доли в Subaru, Suzuki Motor и Mazda Motor.
Японские автопроизводители сталкиваются с сокращением доли рынка в Китае ввиду растущей популярности электромобилей, производимых такими компаниями, как BYD. Особенно заметно это снижение в премиальном сегменте. В июне продажи Honda и Nissan сократились на 40% и 27% соответственно, что частично объясняется временной приостановкой работы некоторых местных заводов. На прошлой неделе Honda сократила производство бензиновых автомобилей в Японии на 19% после ухода Mitsubishi Motors с рынка в прошлом году. За первые шесть месяцев этого года по всему миру было продано около 4 млн автомобилей Honda, Nissan и Mitsubishi, тогда как только Toyota реализовала 5,2 млн автомобилей.
Объединившись, Honda и Nissan смогут использовать сильные стороны друг друга, включая различные варианты силовых агрегатов. Сотрудничество поможет компенсировать значительные затраты на адаптацию к общей тенденции автоматизации.
Три компании договорились о взаимодополняемости своих модельных рядов на различных мировых рынках, включая автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания и электромобили. Объединение капитала пока не обсуждалось, но автопроизводители «не отрицают такой возможности». Подробности сотрудничества уточняются.
