По данным Reuters, поставки автомобилей Tesla во втором квартале снизились меньше, чем ожидалось — на 4,8%, до 443 956 единиц. Тем не менее, компания впервые сталкивается со спадом продаж два квартала подряд. К этому привели жесткая конкуренция в Китае и вялый спрос из-за отсутствия доступных новых моделей. Однако снижение цен и стимулирующие меры помогли Tesla превзойти ожидания, подняв стоимость акций примерно на 5%.
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), продажи электромобилей Tesla, произведенных в Китае, в июне упали на 24,2% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 71 007 единиц. Это третье подряд месячное снижение продаж Tesla в Китае — втором по величине рынке после США.
После многих лет стремительного роста, сделавшего Tesla ведущим автопроизводителем по стоимости акций, компания столкнулась с трудностями. В январе Tesla предупредила о значительном снижении роста поставок в 2024 году, поскольку эффект от длительного снижения цен ослабевает. Производитель электромобилей сократил выпуск своего самого продаваемого электромобиля Model Y на заводе в Шанхае на двузначный процент с марта, из-за снижения спроса на свои устаревшие модели в Китае.
Между тем, BYD демонстрирует стабильный рост продаж электромобилей. Молодые китайские компании-производители электромобилей тоже не отстают. Например, Nio сообщила, что во втором квартале продажи выросли более чем вдвое, до 57 300 единиц. Основными причинами высоких продаж китайских производителей электромобилей в последние месяцы стали снижение цен и растущий спрос потребителей на электромобили и гибриды по сравнению с автомобилями на бензиновом двигателе.
Некоторые модели BYD значительно дешевле конкурентов. Так, недавно выпущенная в Китае модель Seagull https://hightech.plus/2024/03/25/-novii-elektrokar-byd-menee... всего $10 000. Однако BYD пока не имеет широкого присутствия на рынке США. Судя по всему, введенные пошлины на импорт китайских автомобилей призваны сохранить такое положение вещей. Аналогичные меры применяет и Евросоюз, чтобы ограничить приток недорогих китайских электромобилей и защитить местных производителей.
По данным CPCA, продажи электромобилей и подключаемых гибридов в Китае составили 46,7% от общего объема продаж автомобилей в мае, что является новым месячным максимумом.
