У военной новинки нет хвостового оперения. Самолет отличается малозаметностью и большой дальностью полета.
Днем 26 декабря в Китае поднялись в небо два предполагаемых дельтовидных истребителя шестого поколения. Впоследствии эксперты подтвердили эту информацию, и один из них они распознали как Chengdu J-36, пишет New Atlas.
Предполагаемое, но неподтвержденное название происходит от серийного номера самолета, написанного на фюзеляже. «36011» соответствует системе наименований Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК).
Первый полет J-36, снятый на мобильный телефон несколькими местными жителями недалеко от горда Чэнду в провинции Сычуань, состоялся в день рождения основателя КНР Мао Цзедуна. Маневры демонстрируют бесхвостый дельтовидный корпус технической новинки. Разработку в полете сопровождает двухместный самолет Chengdu J-20S. Пара дает редкий взгляд для визуального сравнения, показывая, что J-36 по крайней мере такой же длинный, как J-20S, размеры которого составляют около 20 м.
Бесхвостая конфигурация — смелый дизайнерский выбор. Благодаря отказу от вертикальных стабилизаторов боевой самолет использует для управления передовые компьютерные системы «fly-by-wire». Подобное решение повышает его скрытность за счет значительного уменьшения радиолокационного поля. Такая конструкция также снижает лобовое сопротивление, что потенциально позволяет самолету выполнять длительные полеты в рамках дальних миссий.
