Подводный флот СССР отличался тем,состоял из десятков типов различных субмарин.
Получалось,что некоторые подводные аппараты были уникальными изделиями существовавшими в единственном экземпляре.
Если Союз мог позволить себе траты на такое разнообразие,то в современной России было принято решения ограничиться четырьмя основными типами подлодок.
Для флотов внутренних морей(например Черноморского) было принято решение создать малозаметную подводную лодку уменьшенных габаритов,способную нести крылатые ракеты и производить их запуск из подводного положения.
Чтобы обеспечить максимальную бесшумность передвижения субмарины под водой, было принято решение сделать главный движитель подводного аппарата на базе электромотора с использованием постоянных магнитов в качестве статора.
Вращение основного винта подлодки будет осуществляться за счет силы электромагнитного поля,возникающей в обмотках двигателя. Мощность электромотора будет составлять 5500 л.с.
Подлодка проекта 677 на данный момент считается самым бесшумной субмариной российского флота.
Это качество позволит новому подводному аппарату незаметно для противника выполнять поставленные задачи.
Подводная лодка может нести на борту 18 торпед или крылатых ракет, и передвигаться под водой со скоростью около 20 узлов, не всплывая на поверхность 45 суток.
Субмарина уже спущена на воду и Ходовые испытания нового подводного корабля начнутся уже в ближайшие месяцы.
Источник:
https://informnovosti.ru/rossijskaya-gibridnaya-submarina-s-...
