maranello. Viabilità più sicura nel centro abitato delle frazioni di Maranello, grazie ai progetti in corso di studio dal Comune che si concentrano su Torre Maina e Gorzano. Non solo una Zona 30, ma anche la creazione di percorsi pedonali unita alla sistemazione di illuminazione e segnaletica stradale.
Per l’intervento di messa in sicurezza della viabilità nel centro di Torre Maina, sono stati assegnati all’amministrazione comunale dal Pnrr 187mila 387 euro; per gli interventi a Gorzano invece 170mila e 404 euro. A Gorzano, nello specifico, arriverà la Zona 30: si tratta di un’area in cui il canonico limite di 50 chilometri orari viene abbassato a 30 chilometri per tutelare gli utenti deboli della strada, pedoni e ciclisti, che nei piccoli centri storici sono spesso numerosi.
Andando nel dettaglio il progetto pensato per Gorzano riguarda la riqualificazione e la messa in sicurezza della viabilità di un tratto di via Vandelli e via Zozi nel centro della frazione, con istituzione della Zona 30 e riorganizzazione dei percorsi pedonali con un collegamento tra via Zozi (nella zona dell’ex edicola) fino alla scuola materna in via Vandelli. In un tratto di circa 100 metri, dunque, verrà realizzato un nuovo percorso pedonale; l’area che diventerà Zona 30 vedrà inoltre il rifacimento della pavimentazione. Si interverrà sulla segnaletica stradale verticale ed orizzontale e si sistemerà la pavimentazione della “mini rotatoria” all’intersezione tra via Zozi e via Vandelli.
Come detto, anche il centro di Torre Maina verrà reso più sicuro, specie per i pedoni. Il progetto prevede la realizzazione di un percorso pedonale che vada a collegare le fermate del trasporto pubblico locale – di cui usufruiscono soprattutto studenti e anziani – poste in via Vandelli all’ingresso e all’uscita dell’abitato e collegamento con i servizi presenti nella frazione. Un modo per rendere più facilmente raggiungibili l’ufficio postale, la residenza per anziani Villa Estense, la chiesa parrocchiale e le attività commerciali: insomma, tutti quei posti che rendono viva la frazione e a cui quindi i residenti devono potere arrivare con facilità e in sicurezza anche a piedi. Quindi, oltre alla realizzazione die nuovi percorsi pedonali, l’intento è quello di abbattere le barriere architettoniche per permettere anche a chi ha difficoltà motorie di spostarsi senza particolari problemi, ma anche di verificare e in caso di necessità potenziare l’impianto di pubblica illuminazione così da rendere più sicura la zona anche in orario serale e notturno.
L’intervento, infine, riguarderà anche la manutenzione straordinaria della pavimentazione stradale con tecnica dell’asfalto stampato e la realizzazione di un’area rialzata, oltre alla realizzazione della segnaletica stradale. Quanto ai tempi? La consegna del progetto preliminare-definitivo-esecutivo avverrà entro il 30 maggio; si ipotizza che l’affidamento da parte del committente avverrà dal 1 giugno al 30 ottobre e la consegna lavori entro il 31 dicembre.
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