По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), количество фотофиксаций ДТП в декабре прошлого года увеличилось по сравнению с предыдущим месяцем 2023 года - с 15,2 тысячи за ноябрь до 19,4 тысячи в декабре. Рост составил 27%.
Как уточнил президент РСА Евгений Уфимцев, в последнем месяце 2023 года доля фотофиксаций дорожно-транспортных происшествий, урегулированных по Европротоколу, составила 26,8%, когда еще в начале прошлого года она была 14,4%. "12 тысяч фотофиксаций в декабре было оформлено через "ДТП.Европротокол", что выше показателя использования приложения в ноябре на 31%. Через "Госуслуги.Авто" оформили 6,7 тысяч фотофиксаций, а это на 22% выше, чем в ноябре", - отметил он.
В РСА также говорят о 3,3 тысячи извещений о ДТП в декабре, в то время как месяцем ранее их было 2,8 тысячи (на 18% меньше). Руководитель отдела клиентского обслуживания компании "Абсолют Страхование" Ольга Бакулина уточняет, что оформление заявления и подачу документов при урегулировании страхового случая по договору ОСАГО в электронной форме можно осуществлять сразу на месте происшествия, что особенно удобно, если получены незначительные повреждения транспортного средства. "Клиент может направить видео-, фото с повреждениями транспортного средства, а страховщик, сэкономив время клиента на организации осмотра и расчета ущерба специалистом независимой экспертизы, в минимальные сроки произведет денежную выплату или предложит натуральную форму возмещения, то есть ремонт", - прокомментировала эксперт.
Руководитель рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов", координатор движения "Общество синих ведёрок" Петр Шкуматов оценивает статистику по количеству фотофиксаций ДТП как сугубо положительную. По его мнению, она свидетельствует о том, что страховщики сделали все правильно, а подключение приложения "Госуслуги.Авто" к упрощенной системе оформления ДТП очень сильно повлияло на популярность электронного европротокола.
"Последний случай произошел с нами в середине января, когда человек из нашего сообщества попал в аварию. Это было небольшое ДТП, подходящее под оформление по европротоколу. Однако ни у кого из его участников не оказалось бланков. У водителей, которых они смогли остановить, бланков также не было. В итоге оба водителя установили "Госуслуги.Авто" и оформили ДТП за пять минут. Это намного быстрее и удобнее, чем заполнение бланка вручную", - рассказал Петр Шкуматов.
По словам эксперта, рост количества фотофиксаций ДТП в декабре может быть связан с увеличением информированности автомобилистов о существовании электронного урегулирования. "К примеру, участники ДТП из моего примера не знали о том, что есть электронное урегулирование по ОСАГО, и они об этом узнали только от нас. И очень быстро разобрались, как им пользоваться", - рассказал он.
Также стоит отметить, что претензий по заявлениям на электронное урегулирование по ОСАГО со стороны страховых компаний, особенно с учетом фотофиксации ДТП по европротоколу, гораздо меньше. Потерпевший не сможет не зафиксировать то или иное повреждение, оно останется на фотографиях. Нельзя не отметить и хорошее покрытие сотовой связи и в целом распространение смартфонов у водителей. Петр Шкуматов предполагает, что в дальнейшем количество ДТП, оформленных по европротоколу, будет расти и дойдет до отметки 85%. Поскольку не нужно исключать категории людей, у которых либо нет смартфона, либо они не пользуются порталом Госуслуги. Также у части автомобилистов нет доверия к электронным сервисам и им важно, чтобы документ был в бумажном, а не электронном, виде.
Эксперт отметил, что в плане цифровизации страхования Россия находится в лидерах. С этим согласна и заместитель генерального директора по урегулированию ГК Зетта Страхование Наталия Ведмедь. "Мы идем хорошим темпом цифровизации процессов взаимодействия с клиентами. Остаётся пожелать только продолжения развития электронных сервисов и новых цифровых ресурсов межведомственного взаимодействия с госорганами для страховщиков. Это поможет сократить сроки рассмотрения обращений и минимизировать количество документов, которыми обмениваются страховщики и их клиенты", - рассказала она.
В Тинькофф Страхование отметили, что "цифровизация позволяет упростить процесс как для клиента, так и для страховой компании". Об этом рассказал и вице-президент РЕСО-Гарантия Игорь Иванов. "Мы поддерживаем введение электронных сервисов. Их внедрение позволяет компании оптимизировать бизнес-процессы, а клиенту - сэкономить время на подачу заявления о страховом событии. Возможность подачи электронного заявления на выплату по ОСАГО есть не только на Госуслугах, но и в Личном кабинете на сайте компании. Вместе с тем, мы не отказываемся и не планируем отказываться от классического способа подачи заявления через выплатной центр, поскольку он удобен тем, что сотрудники могут оказать помощь в заполнении заявления, проконсультировать по вопросам, связанным с наступившим страховым случаем", - отметил эксперт.
По словам Петра Шкуматова, классические способы взаимодействия водителя и страховой актуальны для людей старшего поколения. В октябре прошлого года рабочая группа ОНФ "Защита прав автомобилистов" провела исследование "Отношение автовладельцев к электронному урегулированию убытков в ОСАГО". Согласно ему 67% респондентов в возрасте более 60 лет предпочли бы оформить ДТП с заполнением бумажного бланка от руки, в то время как 33% респондентов - онлайн с использованием мобильного приложения. Относительно способа компенсации ущерба по ОСАГО, то 61% водителей в возрасте свыше 60 лет хотели бы оформить заявление на получение возмещения лично в офисе страховой, а 39% - с помощью электронного сервиса по дистанционному урегулированию убытков по ОСАГО.
"У пожилых людей (свыше 60 лет) совсем другая ментальность. Они выросли, сформировались в аналоговой среде, поэтому настроены консервативно в плане оформления аварии и страховых документов. Присутствуют факторы неумения использовать электронные сервисы, недоверия к ним, а также сложившиеся в молодости привычки. Однако старшее поколения также необходимо просвещать и обучать использованию электронных сервисов", - подытожил эксперт.
