UpNext, “дочка” Airbus, сообщила, что она начала последний этап испытаний технологии, которая, как она надеется, позволит “автоматизировать процесс доставки самолета из воздуха к выходу на посадку”. Об этом сообщает The Register.
Система, названная DragonFly, решает задачи автоматизации таких операций, как отклонение от курса, посадка и руление, с помощью комбинации датчиков, алгоритмов компьютерного зрения и надежных расчетов наведения. Airbus рассматривает эту систему как дополнительный уровень безопасности для аварийных операций.
"В маловероятной ситуации, когда экипаж не в состоянии управлять самолетом, DragonFly может перенаправить рейс в ближайший подходящий аэропорт и обеспечить безопасную посадку", - пишет компания.
Технология работает, определяя наиболее подходящий для посадки аэропорт и рассчитывая траекторию полета с учетом погоды, военных зон и других факторов. Airbus заверяет, что каналы связи между службами управления воздушным движением и оперативным центром управления имеются.
Однако в видеоролике, где компания объясняет принцип работы технологии, не объясняется, как самолет обменивается данными с диспетчерами для допуска в контролируемое воздушное пространство, если пилот недееспособен, поскольку эта задача решается с помощью вербального взаимодействия, заметило издание.
