Как и перед его историческим предшественником, перед учреждением стояла задача создать максимально безопасные и комфортные условия судоходства в акватории СМП: контролировать выдачу разрешений на плавание судов в акватории, отвечать за мониторинг движения судов и обеспечение ледокольной проводки.
Всего за два года в акватории Северного морского пути под непосредственным контролем «ГлавСевморпути» было осуществлено 2603 рейса, организовано более 2300 ледокольных проводок и выдано около 2400 разрешений на плавание.
Также специалистами Штаба морских операций учреждения был разработан уникальный глубоководный маршрут, который позволил судам типа Capesize впервые в истории пройти транзитом через акваторию СМП.
Кроме того, сотрудниками отдела разрешительно деятельности учреждения был внедрен удобный механизм подачи заявлений на плавание судов в акватории СМП через портал Госуслуг.
Благодаря профессиональной работе сотрудников ФГБУ «ГлавСевморпуть» за два года не было ни одного чрезвычайного происшествия на маршруте, что повысило привлекательность Северного морского пути для коммерческого судоходства.
«Количество заказчиков услуги по информационно-навигационному сопровождению рейсов в акватории СМП за два года выросло почти в два раза. Если в 2023 году у нас было заключено 9 договоров с заказчиками, то в 2024 – уже 16, и количество их продолжает увеличиваться», – сообщил генеральный директор ФГБУ «ГлавСевморпуть» Сергей Зыбко.
Фото: Росатом
