El piloto británico ya corrió en la máxima categoría como sustituto de Carlo Sainz en el Gran Premio de Arabia Saudita.
La temporada 2024 de la Fórmula 1 vive su mejor momento, mientras Red Bull lucha por mantener la cima en el mundial de pilotos y en el de constructores frente a la estrategia de McLaren para frenarlos, la parrilla del próximo año sigue tomando forma. Este jueves, en la previa del Gran Premio de Gran Bretaña, Haas anunció a Ollie Bearman como piloto para 2025.
La sonrisa de Bearman y su valentía al volante es difícil de olvidar porque, cuando Carlos Sainz causó baja por su cirugía de apéndice, él asumió la responsabilidad como piloto de desarrollo de Ferrari y finalizó su primera carrera en la máxima categoría en la séptima posición.
Oliver nació el 8 de mayo del 2005 en Chelmsford, Reino Unido, y ese mismo día se corrió el Gran Premio de España. En esa ocasión, Fernando Alonso se quedó con el segundo lugar y hoy, a bordo del monoplaza de Aston Martin, compartirá parrilla con Bearman.
El británico empezó en el karting cuando apenas tenía 8 años, desde entonces conquistó títulos junior, de la ADAC Fórmula 4 y en el Campeonato italiano de F4 que forjaron su carrera para convertirse en miembro de la Academia de pilotos de Ferrari a los 16.
Para ese fin de semana que debutó de emergencia, Oliver ya estaba en Arabia Saudita porque es parte de la F2 desde 2023, categoría que alcanzó después de vivir una gran temporada en F3 con Prema Racing en la que concluyó en la tercera posición.
Con el mismo equipo, en esa temporada debut en F2 sorprendió al ganar cuatro carreras, logró subirse seis veces al podio y terminó sexto. Cuando salió a la pista con la máxima categoría durante el último Gran Premio de México, completó 30 vueltas y a bordo del monoplaza de Haas, fue el mejor de los cinco novatos.
En el Gran Premio de Arabia Saudita, Bearman hizo historia como el piloto más joven en disputar una carrera en la Fórmula 1 a bordo de un Ferrari, en ese momento tenía 18 años y destacó como miembro de la academia de la escudería. Hasta hoy es también piloto de reserva de Haas y le quedan varias pruebas antes de su debut.
La escudería estadounidense le ha confiado la titularidad para la próxima temporada y está pendiente quién será su coequipero. En entrevista para la F1.com, Bearman reveló que firmó su contrato el miércoles en la mañana y así cerró un periodo de incertidumbre emocionante sobre su futuro.
Además habló sobre lo que vivió al firmar su primer contrato: “Sentí una montaña de emociones. Piensas en todos los momentos que has vivido en tu carrera desde el primer día, la cantidad de horas que has invertido, todos esos días lluviosos en el karting y esos días fríos con nieve en la pista, esos días madrugadores y la pérdida de muchos recuerdos con amigos; todo vale la pena”, dijo.
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, explicó por qué eligió a Bearman: “Estamos a punto de reiniciar el equipo. Estamos mejorando y aspiramos a ser más competitivos. Necesitamos a alguien dinámico, joven, con talento pero con una gran cabeza sobre los hombros. Para mí, el perfil de Ollie encaja perfectamente con el equipo y con lo que queremos conseguir”, dijo para la misma fuente.
Quedan pocos asientos libres en la parrilla de la próxima temporada. Antes de hoy, Haas era la única escudería sin pilotos confirmados, con la firma de Bearman ya solo queda una vacante. En la misma situación están Alpine, Williams, Mercedes, Kick Sauber y RB.
‘Checo’ Pérez firmó la renovación por dos años con Red Bull y Max Verstappen confirmó que continuará en el equipo al menos en 2025.
Así va la parrilla hasta el momento:
