На официальном портале администрации появился релиз о необходимости инвестиций в метрополитен для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров. Прямо о повышении стоимости проезда в нем не говорится, но отмечается, что нагрузка сказывается на состоянии подвижного состава. Парк вагонов достиг тридцатилетнего срока эксплуатации и уже в следующем году необходимо обновить весь подвижной состав mdash; отремонтировать или купить новые вагоны. Себестоимость провоза пассажира - 31 рубль, сказано в тексте. Проезд стоит 28 рублей, город компенсирует разницу. К 2022 году власти хотят сократить интервал движения вагонов до 2 минут. В декабре руководство подземки потребовало от РЭК разрешить поднять стоимость проезда до 32 рублей, а глава города Александр Высокинский впоследствии сообщил, что разница в 4 рубля пойдет на обновление подвижного состава, пишет laquo;Уралинформбюроraquo;. Пока стоимость проезда остается прежней mdash; 28 рублей.nbsp;
