В прошлом году после капитального ремонта на федеральных дорогах ввели 35 мостов суммарной длиной более 3 тыс. метров и 17 водопропускных сооружений общей протяженностью 333 метра, после ремонта – 32 мостовых сооружения (5,4 тыс. метров) и 96 водопропускных (2,5 тыс. метров). После строительства и реконструкции ввели 162 объекта общей длиной более 18,3 тыс. метров.
Так, один из важнейших объектов – мост через реку Кама на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан, открытый в конце декабря. Длина переправы – 1,3 км, протяженность русловой части – 792 метра, эстакадной – 510 метров. Также в декабре 2024 года открыли движение по мосту через реку Сура на 582-м км трассы М-7 «Волга» в Чувашской Республике. Переход стоит на 65 опорах, включая шесть русловых. Пролет на русловой части выполнен из металла весом 3459 тонн, на эстакадных частях – из сборного железобетона. Для пролетного строения мостового перехода протяженностью более 2,4 км уложили более 10 тыс. тонн асфальтобетона.
В Московской области в рамках строительства обхода Октябрьского на трассе М-5 «Урал» возвели мост через реку Москва. Пролетное строение сооружения состоит из стальных металлоконструкций массой более 3 тыс. тонн. При этом русловой пролет между второй и третьей опорой имеет внушительную длину – 135 метров, а общая протяженность моста с подходами составляет более 1 км. Также в Подмосковье возвели семь путепроводов, четыре моста и две транспортные развязки на участке дороги М-5 «Урал» Ульянино – Непецино.
Капитальный ремонт выполнили на мостах на 102-м и 167-м км трассы Р-23 «Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь» в Лужском районе Ленинградской области. На объектах полностью заменили пролеты, полотно, опорные части, гидроизоляцию, деформационные швы, а проезжую часть мостов увеличили с двух до четырех полос движения. В Ульяновской области на Президентском мосту через реку Волга в рамках содержания обновили покрытие. Одно из самых протяженных мостовых сооружений России находится на 186-м км дороги Р-241 «Казань – Буинск – Ульяновск» (подъезд к г. Самара). На 58-м км трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Искитимском районе Новосибирской области выполнили капремонт моста через реку Койниха, где полностью заменили конструкции сооружения, значительно увеличив его высоту и ширину проезжей части.
В Урванском районе Кабардино-Балкарской Республики капитально отремонтировали мост через реку Черек на 471-м трассы Р-217 «Кавказ». Проект – один из самых масштабных в регионе: длина моста – 135 метров, ширина – 25 метров. Также в КБР расширили до четырех полос в ходе обновления 24-метровый мост через сухой лог в районе Куба-Табы на 418-м км трассы Р-217 и путепровод на пересечении федеральных дорог Р-217 «Кавказ» и А-158 «Прохладный – Баксан – Эльбрус» протяженностью 40 метров. В Хабаровском крае завершили реконструкцию моста через реку Лесную на 235-м км трассы А-370 «Уссури» в Бикинском районе. На месте старого сооружения, построенного в 1967 году, специалисты возвели новое, увеличив ширину проезжей части до 12 метров.
Ранее сообщалось, что в 2024 году в России построили и отремонтировали 4,4 тыс. км федеральных трасс.
