«На сегодня с 2022 года с привлечением средств ИБК ввели 458 км дорог. Пусть в масштабах страны это небольшая цифра, но каждый из участков важен для жителей. Это не только крупные дороги, соединяющие населенные пункты, но и подъезды к жилым кварталам, социальным учреждениям и другие маршруты, которыми ежедневно пользуются люди», – отметил Марат Хуснуллин.
Всего на строительство и реконструкцию 207 объектов дорожной инфраструктуры выделено порядка 230 млрд рублей ИБК. Среди объектов – автодороги и мосты суммарной длиной 727,5 км на территории 51 региона страны. Так, за 2024 год благодаря ИБК построили и обновили 28 дорожных объектов общей длиной более 300 км в 18 регионах. Например, с использованием такого финансового инструмента построили обход Тольятти в Самарской области, дорогу «Алексеевское – Альметьевск» в составе трассы «Шали – Бавлы» в Республике Татарстан, мост через реку Упа в Туле, развязка в Тюмени и др.
Механизм инфраструктурных бюджетных кредитов является частью социально-экономической инициативы Правительства РФ «Инфраструктурное меню». Куратором ИБК выступает Минстрой России, оператором – Фонд развития территорий. Подробнее об инструменте – в материале «ДорИнфо».
