В ходе работ на месте старой правой переправы построили новое искусственное сооружение, тем самым увеличив габариты проезжей части с 7 до 11,5 метра. Кроме того, возвели четыре опоры и смонтировали 24 железобетонные балки пролетного строения. На подходах к мостовому переходу также увеличили число полос с двух до четырех. На основном ходу автодороги уложили два-три слоя асфальтобетона общей толщиной 24 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды в условиях конкретной нагрузки - более 8 тыс. автомобилей в сутки.
«С учетом существующего левого моста, общий мостовой переход через реку Малый Цивиль довели до параметров технической категории IБ», - отметили в пресс-службе Росавтодора.
В целях обеспечения безопасности и ликвидации опасных левых поворотов на 34-м и 36-м км трассы А-151 построили разворотные петли с переходно-скоростными полосами, которые позволят водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно «вливаться» в общий транспортный поток. Также на объекте сделали барьерное ограждение - оно призвано предотвратить лобовые столкновения, устроили современное электрическое освещение со светодиодными светильниками, установили знаки и нанесли разметку термопластиком.
Особое внимание уделили благоустройству пешеходной среды. Для пассажиров общественного транспорта устроили остановочные комплексы с автопавильонами, тротуарами, перильным ограждением и пандусами. Кроме того, возле села Шихазаны построили надземный пешеходный переход, оснащенный подъемными платформами.
Напомним, несколько дней назад в Чувашии с рабочим визитом побывал министр транспорта России Роман Старовойт: с главой региона Олегом Николаевым он обсудил развитие транспортной инфраструктуры республики. Среди планов на ближайшую перспективу - реконструкция участка трассы М-7 «Волга» с 637-го по 643-й км.
