На данный момент уже восстановлены существующие опоры и возведены новые в местах расширения с устройством призматических свай, армированы и забетонированы несущие конструкции, смонтировано пролетное строение из сборных железобетонных балок. Сейчас специалисты устраивают межбалочные швы, после чего устроят переходные плиты на сопряжениях с дорогой и деформационные швы с полимербетоном - это обеспечит плавный проезд по мостовому сооружению.
Ездовое полотно выполнят из бетона и двух слоев асфальтобетона, а на подходах уложат трехслойное асфальтобетонное покрытие с армирующей геосеткой. Также в ходе капремонта установят осевой и краевое ограждения, поставят знаки и нанесут разметку.
Объект введут в эксплуатацию в 2025 году.
«Итогом работ станет увеличение пропускной способности и уровня безопасности движения загруженного участка дороги, по которому в сутки проезжает 35 тыс. автомобилей, а также ликвидация сужения на участке дороги с четырьмя полосами движения», - отметили в пресс-службе.
Напомним, в августе в Урванском районе КБР до четырех полос расширили 135-метровый мост через реку Черек на 471-м км трассы Р-217 «Кавказ». Ранее сообщалось, что восемь мостов отремонтируют на федеральных трассах на Северном Кавказе до конца 2026 года, шесть из них расширят с двух до четырех полос движения в ходе работ.
