По словам главы регионального Минтранса Юлии Полиэктовой, на старте реконструкции были выявлены технические ошибки и несоответствия положений проектной документации фактической обстановке.
«В сметной документацией не учтены затраты на утилизацию строительного мусора, а площадь под временное размещение данного объема материала на территории строительства не предусмотрена, проектное решение по месту размещения строительного городка принято без учета фактического рельефа местности, в связи с чем потребовалась пересматривать место расположения нового строительного городка, также не были учтены работы по комплексу буровзрывных работ», - пояснила Юлия Полиэктова.
Кроме того, спроектирована с ошибками конструкция арочного путепровода, что в итоге требует нового технического решения. Также при проектировании были учтены материалы с ближайших карьеров, в которых материал не соответствует параметрам проектной документации. Кроме того, на стадии проведения проектно-изыскательских работ не были установлены все владельцы существующих сетей и коммуникаций, находящихся в зоне производства работ, а также не получены в полном объеме необходимые для производства реконструкции технические условия, что повлекло бы неправомерное расходование средств в большом объеме.
По словам Юлии Полиэктовой, для проведения работ необходимо повторное прохождение проектно-изыскательских работ и проверка корректности определения сметной стоимости государственной экспертизы. Сейчас готовится новый пакет документов для повторного прохождения государственной экспертизы.
Андрей Чибис отметил, что он в курсе сложившейся ситуации и поддерживает решение о перепроектировании данных работ.
«Все неучтенные вещи, о которых вы сказали, недопустимы, и соглашаться с этим мы не будем. Отправляйте материалы в правоохранительные органы на этих проектировщиков, чтобы не повадно было таким образом поступать. Это безобразие. Мы уже имели такой опыт с капитальным строительством, и обращение к правоохранителям поправило ситуацию. Надо поступать и тут таким же образом, чтобы впредь все понимали уровень ответственности не только финансовый, но и уголовной», - подчеркнул губернатор Мурманской области.
Добавим, в рамках реконструкции дорогу «Апатиты - Кировск» планировалось расширить до четырех полос. Также должны были построить пять подземных переходов и две транспортные развязки.
