Проектом предусмотрено строительство четырехполосной магистрали второй технической категории протяженностью 66,4 км с разделительной полосой, возведение пяти транспортных развязок, 19 путепроводов и мостов через реки Иртыш и Омь. Объект будет эксплуатироваться на платной основе. В данный момент проектно-сметная документация полностью готова и отправлена на прохождение государственной экспертизы.
Общая стоимость строительства объекта в соответствии с концессионным соглашением составляет 63,249 млрд рублей - цифра будет уточнена по результатам получения положительного заключения госэкспертизы. Автодорогу построят за счет федерального и областного бюджетов, а также на средства инвестора.
Как отметили в пресс-службе министерства, крупномасштабный проект позволит выйти на новый уровень развития транспортной инфраструктуры Омской области.
«Новая дорога в обход населенных пунктов, более удобная логистика - это новые перспективы для бизнеса, для укрепления связей между Новосибирской, Тюменской и Омской областью, наращивания экспорта. Реализация проекта позволит сократить пробег транзитного транспорта в обход города Омска более чем на 20 км, снизить экологическую нагрузку на областной центр, даст толчок активизации инвестиционно-строительной деятельности и увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в северной части агломерации города Омска, а также положительно повлияет на динамичный рост экономики и социальное развитие города Омска и его пригородных районов», - подчеркнули в пресс-служба Минтранса области.
Добавим, концессионером проекта выступает компания «ИнфраГЧП-А», а концедентом - министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области. Реализацию данного проекта ранее поддержал заместитель председателя Правительства России Марат Хуснуллин.
