Работы на объекте стартовали в 2023 году. На время технологического перерыва в зимнее время участок поддерживали в проезжем состоянии в рамках содержания: специалисты проводили планировку поврежденных обочин и ликвидировали дефекты покрытия на наиболее поврежденных участках.
С началом весенне-летнего сезона провели полную замену слоев дорожной одежды, восстановили изношенное покрытие, в том числе методами термопрофилирования и холодной регенерации с добавлением органических и неорганических материалов, включающими повторное использование старого покрытия.
Ранее на двух участках данной трассы (с 444-го по 446-й км и с 447-го по 448-й км) завершили устройство слоев износа.
Также в этом сезоне приступили к работам на отрезке трассы «Золотое кольцо» с 493-го по 513-й км. Здесь планируют выполнить локальный ремонт картами с нанесением специализированного пропиточного материала - его применяют для предотвращения прогрессирующего разрушения асфальтобетона, устранения поверхностных дефектов (шелушений, выкрашивания, трещин), восстановления эксплуатационных свойств и защиты асфальтобетонных покрытий. Работы на данном объекте завершат в 2025 году.
В 2024 году в Рязанской области также планируют начать устройство слоев износа на участке трассы М-5 «Урал» с 349-го по 366-й км, который идет в обход Шацка. Здесь восстановят транспортно-эксплуатационные характеристики покрытия, основные работы намерены завершить в 2025 году.
