Специалисты демонтировали балки крайних пролетов на правой стороне и приступили к демонтажу ригелей береговых опор и шкафных стенок, а также переходных плит. В работе на объекте задействовано три организации.
Напомним, искусственное сооружение, построенное в 1973 году, находится недалеко от моста через реку Издревая. Подрядчику предстоит заменить балки пролетных строений № 1 и № 3, выполнить замену гидроизоляции и барьерного ограждения, уложить новую дорожную одежду, отремонтировать промежуточные и береговые опоры. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на 2025 год.
Водителям напоминают, что на период капремонта на путепроводе действует реверсивное движение, а также снижен скоростной режим.
