Напомним, в результате обильных осадков 21 июля произошло значительное повышение уровня воды в реке, что привело к подмыву насыпи земляного полотна у моста и обрушению переходной плиты. В связи с этим движение автомобилей по участку трассы было закрыто в обоих направлениях.
Восстановительные работы велись в круглосуточном режиме - это позволило 22 июля возобновить проезд легкового транспорта по одной полосе в режиме реверса. В настоящий момент проезд доступен по обоим полосам. При этом движение большегрузов массой более 15 тонн остается закрытым.
«Продолжающиеся осадки в виде дождя, большая скорость и расход воды в реке затрудняли производство работ. Также отметим, что мост находится на территории Тункинского национального парка. В связи с этим крупнообломочный скальный грунт, а также гравийный грунт для производства работ приходилось везти с карьеров из города Слюдянка и села Харбяты. Железобетонные изделия для защиты отсыпаемого грунта подрядная организация везла со своих баз в Слюдянке и Кырене. В связи с дальностью карьеров и баз на транспортировку и погрузку грунта одному самосвалу требовалось около пяти часов», - говорится в сообщении.
По информации пресс-службы ФКУ, для автомобилистов, вынужденно остановившихся у моста, были организованы пункты временного размещения: более 200 человек разместили в детском саду, школе и гостинице села Туран. Для них были организованы горячее питание и раздача питьевой воды.
Сейчас на участке дороги продолжаются восстановительные работы и мероприятия по повышению безопасности. Специалисты транспортируют скальный грунт на временную площадку для складирования материалов. После снижения уровня воды в реке дорожники приступят к работам по отсыпке скальным грунтом подмостового пространства.
