К нормативу приводят два отрезка общей протяженностью около 29 км. Сейчас на одном из участков устраивают верхний слой покрытия из асфальтобетона, также приступили к укреплению обочин песчано-гравийной смесью.
В сообщении отмечается, что при ремонте трасс на Ставрополье применяют современные технологии. В частности, на участке трассы «Ростов-на-Дону - Ставрополь» использовали технологию применения стыковочных битумно-полимерных лент «Брит», которые способствуют повышению герметизации стыков дорожного покрытия и препятствуют образованию продольных трещин, а также преждевременному раскрытию стыковочного шва на проезжей части. Применение таких технологий позволяет сделать новое дорожное полотно более устойчивым к высоким транспортным нагрузкам.
«Такие решения направлены на экономию строительных ресурсов, повышение экологичности и долговечности автодорог, сокращение сроков строительства. На протяжении дорожного сезона ведется лабораторный контроль за их качеством и за технологией укладки», - отметили в пресс-службе министерства.
Добавим, в 2024 году дорожный фонд региона составит рекордную сумму - 19,6 млрд рублей. При этом большую часть средств направят на ремонт и строительство дорог местного значения. Ранее губернатор Ставрополья Владимир Владимиров в ходе своего ежегодного послания поручил обновлять не менее 350 км местных дорог в год.
