Документ планирования для транспортной системы ещё в разработке
В Российском университете транспорта (РУТ), который занимается разработкой документа планирования для транспортной системы Ростова, опровергли информацию о том, что рекомендовали убрать троллейбусы с проспекта Стачки.
«Окончательных решений нет, а документ планирования ещё разрабатывается. Речь может идти только о частичном изменении троллейбусного маршрута №8 и в этом случае трасса движения по проспекту Стачки будет короче», — сообщил порталу «Ростовский городской транспорт» руководитель проектов отдела пассажирского транспорта РУТ Андрей Горев.
Не так давно стало известно, что в Ростове демонтируют контактную троллейбусную сеть по проспекту Стачки от ВОС до Тружеников. Об этом сообщил замглавы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Симков. Предпочтение решили отдать трамваю.
Также Симков заявил, что целесообразность такого решения была подтверждена экспертным заключением РУТ. Эти слова в вузе и опровергли.
Более того Андрей Горев подчеркнул, что в целом в документ планирования будет заложено расширение троллейбусной сети и увеличение количества машин на существующем маршруте №8.
Для скоростного трамвая в Ростове обособят пути на Малиновского, Зорге и Стачки
Напомним, что к строительству трамвайных линий от Малиновского до площади Мичурина планируется приступить в четвёртом квартале 2024 года. Но проект ещё не прошёл госэкспертизу, готовятся необходимые документы.
Согласно схеме, линии скоростного трамвая пройдут по Малиновского, потом завернут на улицу 339-й Стрелковой Дивизии, затем — на Зорге и на проспект Стачки (до улицы Тружеников).
По Малиновского трамвайные линии пройдут по восточной стороне (та сторона, что ближе к центру), по улицам 339-й Стрелковой Дивизии, Зорге и проспекту Стачки — по центру дороги. Как уточнили в пресс-службе проекта «Ростовский трамвай», пути будут обособленными. То есть скоростной трамвай будет двигаться отдельно от других видов транспорта (как и в Левенцовке).
