29-го июня Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде на пересечении Ленинского проспекта и МКАД.
«Мы запускаем один из самых крупных дорожных объектов. Общий объем строительства – около 14 километров, из них 3 километра эстакад, путепроводов и мостов. Несмотря на огромный масштаб работ, я надеюсь, что в течение полутора-двух лет этот проект будет полностью реализован. В настоящий момент мы запускаем первые объекты этого комплекса – эстакаду, ведущую с внешней стороны Московской Кольцевой автодороги к Ленинскому проспекту, и с Ленинского на внешнюю сторону МКАД», – отметил Сергей Собянин.
Гендиректор компании-подрядчика ОАО «Московская инженерно-строительная компания» («МИСК») Ф. Хайдаров доложил московскому градоначальнику о том, что строительные работы на развязке ведутся в строгом соответствии с графиком в круглосуточном режиме.
«Новая эстакада, которую мы с вами сегодня вводим в эксплуатацию, позволяет выполнить перезапуск движения автомобильного транспорта с Ленинского проспекта на внешнюю сторону Московской кольцевой. Нам останется только завершить работы по запуску эстакады с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД и по вводу в эксплуатацию тоннеля, которым будет соединена внутренняя сторона МКАД с Киевским шоссе», – отметил генеральный директор «МИСК» Ф. Хайдаров.
Плановые работы по реконструкции автотранспортной развязки Ленинский - МКАД были начаты в марте прошлого года. Проект предусматривает строительство 4-х эстакад:
с Киевского шоссе на МКАД (внутреннюю сторону) протяженностью 840 метров;
с Ленинского проспекта на МКАД (внешнюю сторону) протяженностью 750 метров;
с Киевского шоссе на МКАД (внешнюю сторону) протяженностью 500 метров;
по основному ходу внешней стороны МКАД протяженностью 90 метров.
В процессе реконструкции этого важнейшего дорожного объекта планируется сооружение переходно-скоростных полос движения, что должно существенно повысить уровень безопасности и обеспечить комфортный проезд автотранспорта.
В своей речи по случаю ввода эстакады в действие, Мэр отметил: "Сегодня нас всех можно поздравить с завершением 1-го этапа реконструкции развязки Московской кольцевой автодороги и Ленинского проспекта. Мы открываем транспортное движение по эстакаде-съезду на МКАД, что сделает этот участок дороги значительно проще для выезда автомобилей из Москвы по Ленинскому проспекту. А уже через несколько дней начнет работать следующий дорожный объект – еще один путепровод, упрощающий выезд с внешней стороны МКАД на Ленинский проспект".
В период с 2011-го года до конца текущего месяца этого года уже построено и запущено в эксплуатацию 74 дорожных эстакады. Объект, который Мэр Сергей Собянин принял у строителей 29-го июня, – эстакада на пересечении Московской кольцевой и Ленинского проспекта, стал 75-м по счету. 22 объекта были завершены в течение первого полугодия 2015-го года.
Вторая левоповоротная эстакада обеспечивает направленный съезд с Ленинского проспекта на внешнюю сторону Московской кольцевой-Юг.
Кроме того, в рамках этого масштабного проекта завершено строительство третьего путепровода (внешняя сторона МКАД – пересечение с Ленинским проспектом), который обеспечит безопасный выезд с Московской кольцевой автодороги на Ленинский проспект в сторону центра. Открытие путепровода намечено на первые числа июля (после проведения необходимых технологических работ, в процессе которых будет изменена схема дорожного движения).
По словам Мэра Москвы Сергея Собянина, на сегодня перед дорожными строителями поставлена задача полного завершения реконструкции развязки МКАД с Ленинским проспектом к осени этого года. Таким образом, этот сложнейший в технологическом отношении объект будет сооружен всего за полтора года вместо 2,5 лет, которые планировались изначально, и которые обычно занимает строительство такого объема.
Капитальная реконструкция транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД была начата в марте 2014-го года.
Генеральным проектом было предусмотрено возведение 4-х эстакад, из которых уже введена в эксплуатацию левоповоротная эстакада №2 с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД протяженностью 750 метров (открыта для движения с 29-го июня 2015-го года). Завершен также путепровод (объект №3) с внешней стороны МКАД для безопасного съезда на Ленинский проспект протяженностью 90 метров.
На открытии новой эстакады московский градоначальник Сергей Собянин напомнил, что реконструкция и строительство развязок на МКАД является одним из главных приоритетов программы развития транспортной системы столицы.
Объекты, которые предполагается завершить к осени этого года:
объект №1 – левоповоротная эстакада с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД протяженностью 840 метров;
объект № 4 – правоповоротная эстакада с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД (500 м);
строительство тоннеля под Московской кольцевой автодорогой и Ленинским проспектом для организации левоповоротного съезда с МКАД (внутренней стороны) на Киевское шоссе протяженностью 746 метров;
реконструкция уже существующих съездов;
устройство переходно-скоростных полос;
устройство боковых проездов вдоль Московской кольцевой.
Реконструкция развязки МКАД и Ленинского проспекта даст возможность значительно улучшить условия движения по Московской кольцевой дороге в районе 44-45-го километров, а также по Киевскому шоссе в направлении аэропорта "Внуково" и к центру по Ленинскому проспекту.
Заказчик – закрытое акционерное общество "Генеральная дирекция "Центр".
Генеральный проектировщик – ОАО "Мосинжпроект".
Генеральный подрядчик – ОАО "Московская Инженерно-Строительная компания".
В общей сложности в рамках реконструкции развязки Ленинский проспект-МКАД будет построено 14,46 километров дорог, в том числе 2,9 километра новых эстакад, мостов и тоннелей. Для удобства передвижения пешеходов предусмотрено устройство двух наземных переходов – на МКАД (в районе 44-го км) и на Киевском шоссе (в районе пос. Дудкино).
Итогом реконструкции станет замена устаревшей транспортной развязки типа "клеверный лист" развязкой с направленными съездами. Планируется, что за счет разделения автотранспортных потоков пропускная способность развязки будет увеличена приблизительно в два раза.
К концу июня 2015-го года полностью или частично закончены работы на таких объектах:
направленные съезды-эстакады на пересечении улицы Маршала Жукова (Звенигородское шоссе) с Московской кольцевой автомагистралью;
развязка с Волгоградским проспектом;
развязка с Ленинградским шоссе;
развязка с Мичуринским проспектом;
развязка с улицей Подольских Курсантов (участок выезда на МКАД из Западного Бирюлево );
Бусиновская развязка, реконструированная за счет средств федерального бюджета;
Косинская эстакада, построенная на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы;
примыкание к МКАД северного обхода Одинцова в районе улицы Молодогвардейская – первый этап строительства выполнен за счет средств федерального бюджета;
частичная реконструкция развязки с Можайским шоссе, полное окончание работ запланировано на осень 2015-го года;
частичная реконструкция развязки с Дмитровским шоссе, полное окончание работ запланировано на осень 2015-го года.
Кроме того, уже в текущем году планируется завершение работ по реконструкции:
развязки с Ленинским проспектом;
развязки с Каширским шоссе.
В настоящее время ведется реконструкция развязки с Рязанским проспектом и улицей Профсоюзной.
В процессе реконструкции вылетных магистралей были выполнены работы по улучшению движения автотранспорта:
на развязке с Ярославским шоссе;
на развязке с Варшавским шоссе;
на развязке с шоссе Энтузиастов.
