Catriel Videla trabajaba en una aseguradora. Sin embargo, luego de un encuentro en un bar con Alejandro Quatrochi, con quien trabajaban juntos hace años, se convirtió en el CEO y nexo entre socios de un nuevo proyecto, ReciKlo.
"Con Ale trabajamos hace más de 12 años y siempre nos llevamos muy bien. Y ese día, en el bar, él me dice que deberíamos hacer algo juntos", recuerda Videla, quien sin dudarlo preguntó qué hacemos.
Quatrochi ya lo tenía pensado. Como dueño en Córdoba de cuatro firmas de desarme de vehículos y venta de autopartes de usados, conocía muy bien el rubro y venía viendo que faltaba una plataforma que unifique a todos los desarmaderos. "El problema que había era que el usuario entraba a mi sitio y solamente podía ver mi stock y hay personas que encontraban lo que buscaban y otras que no", explica el cordobés. De ahí que su propuesta fue unificar la oferta y dar seguridad. "Además de encontrar lo que buscan, la plataforma le da seguridad al mercado porque hay mucho fraude con lo que es duplicidad de páginas", agrega el actual COO de ReciKlo.
Videla entusiasmado con la idea se la comenta a Federico Repond, un viejo amigo con quien se reencontró haciendo un MBT (Máster en Negocios en Tecnología) en la Universidad de San Andrés y hoy es el CTO de la empresa. "Habíamos trabajado en un proyecto en conjunto en una aseguradora desarrollando un software y era el indicado para desarrollar la tecnología", cuenta el CEO, quien se sentía responsable por que en el equipo hubiera sinergia, que se complementaran.
En la Universidad de San Andrés también conocieron a Alejandro Mashad, ex director Ejecutivo de Endeavor, quien trabajó con Mercado Libre y con Globant y los está asesorando con el business plan, el análisis profundo del mercado y la ampliación de capital. Hasta ahora la inversión fue de los socios que apostaron US$ 240.000 en el proyecto.
En la exploración de mercado, lo primero que hicieron fue viaje a México. "Allí conseguimos un cliente, pero vimos que nos estábamos listos para ese mercado", explican y a ese le siguió una visita a San Pablo. "Esos son los tres mercados que nos interesan: México, Brasil y Argentina que representan cercad del 80 por ciento del mercado automotor de América latina", comienzan a dar números.
Según los emprendedores en ninguno de los tres países existía algo similar a la propuesta de ReciKlo. "Nos llamó mucho la atención como pegaba el proyecto. Cuando empezamos a hacer análisis de mercado nos encontramos con información que nos llamó la atención: a nivel mundial la tendencia es que la economía lineal tiende a achicarse y crece todo lo relacionado a la economía circular", señalan.
En América latina, solo el 5 por ciento de las autopartes se recicla
Y analizando el tema se encontramos que en Latinoamérica solamente se recicla el 5 por ciento de las autopartes. "Eso quiere decir, que el 95 por ciento se está desechando. Y cuando lo llevas a números, hablamos de pérdidas superiores a los US$ 6.000 millones. Y cuando visitamos los países nos dimos cuestan que estas estadísticas eran reales, era un mercado que no se había explorado. Hay un stock inmenso de repuestos en desarmaderos", cuantifican.
Luego de mucho trabajo, ReciKlo nació oficialmente a principio de 2024 como el primer marketplace dedicado a facilitar el acceso a la compra segura de repuestos reciclados, alargando la vida útil de repuestos originales que de esta forma vuelven al mercado a un precio entre un 50 y 60 por ciento inferior. Ya trabajan con el stock de seis desarmaderos a quienes les cobran una comisión por venta. "Nuestra plataforma no solo permite a los usuarios adquirir piezas de calidad, sino que también buscamos ofrecer la posibilidad de diagnosticar y gestionar reparaciones en talleres asociados", suman.
Si bien quienes tienen acceso a la compra en la plataforma son aseguradores, talleres y público en general, está cerrada a vendedores que cumplen con determinados estándares de calidad y seguridad. "Para dar de alta un desarmadero tenemos una entrevista, vemos las instalaciones y analizamos el historial para ver si tiene antecedentes penales", cuenta Videla, quien señala que de esta forma quieren desincentivar la venta ilegal de autopartes.
"Nuestro objetivo es ofrecer precios competitivos y dar seguridad de que los repuestos son legítimos, además de la facilidad de encontrar todo en una sola plataforma, en cuotas y que te llegue a tu casa", agrega Repond. Para ello, hicieron un acuerdo con Andreani que, además, hace el análisis de la huella de carbono.
La plataforma ya apunta a levantar todo el stock de repuestos que hay en desarmaderos. Incluso, stock de vehículos que aún no han sido desarmados. "De esta forma se puede tener a la vista el stock total que hay en el mercado", dice Videla.
En el BtB, la empresa ya está trabajando con aseguradoras y una vez que tengan finalizada la primera ronda de capital lo lanzarán con otras empresas de seguros. "La plataforma le permite a las aseguradoras agrupar la compras por vehículo a reparar y por supuesto, ser mucho más eficientes en cuanto a los costos", detalla Quatrochi.
"Estamos en busca de levantar nuestra primera ronda de capital semilla para continuar desarrollando herramientas como el diagnóstico asistido por inteligencia artificial y realidad aumentada. Estas innovaciones permitirán que la gestión de compra de repuestos y reparaciones sea sencilla para personas con o sin conocimientos especializados", explica Videla que da el número de lo que buscan, US$ 500.000.
La plataforma permite también comparar precios y leer reseñas de otros usuarios antes de realizar una compra.
La venta directa al consumidor final la acaban de lanzar con la plataforma de pagos de Despegar, Koin a quienes conocieron en San Pablo. "Eso nos va a facilitar la entrada a Brasil, también", cuenta.
