Con 32 años de carrera entre la Argentina, Brasil y Francia, Leandro Colombato era hasta ahora el número 2 global de ingeniería del grupo francés. Qué hará ahora en la región y por qué es clave en los proyectos que se definen para la planta de Santa Isabel
El argentino Leandro Colombato asumió la posición de director de Proyectos LCV Latam de Renault. Esto significa que el ejecutivo, un ingeniero cordobés con 32 años de trayectoria en el grupo francés, es el nuevo responsable del desarrollo de vehículos comerciales livianos del rombo en la región.
Egresado del Instituto Técnico Renault, Colombato es ingeniero mecánico graduado en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y tiene un MBA en Global Management and Business obtenido en Cedep Francia. En más de tres décadas en la automotriz gala, trabajó en la Argentina, Brasil y Francia. Se desempeñó en áreas de Motores, Ingeniería de Proceso y Producto, y Desarrollo de Chasis. Fue jefe de proyecto de varios motores de la marca Renault entre 1997 y 2000. También, lideró las primeras implementaciones de prototipos con GNC en 2003.
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Fue, a su vez, director del proyecto del modelo Clio y cocreador de Oroch, la primera pickup de Renault. Curiosamente, este último modelo, que se fabrica en Brasil, sería el nuevo producto que el rombo planea radicar en Córdoba, un proyecto de 300 millones de euros que la filial negocia con casa matriz desde hace dos años.
El puesto más reciente de Colombato fue como director global de Ingeniería de Vehículos Utilitarios en Francia. Junto con su equipo, desarrolló la reciente gama de los modelos Kangoo, Trafic y Master. Fue, en términos prácticos, el número 2 de ingeniería del grupo francés a escala mundial. La Kangoo es uno de los productos que produce la planta de Santa Isabel. Este año, el rombo introdujo en el país la versión 100% eléctrica de su histórico utilitario, cuyo desarrollo fue uno de los proyectos recientes más relevantes en los que participó Colombato.
Renault lanzó este año la Kangoo 100% eléctrica.
Ahora, en su nueva posición, que asumió este mes, el argentino reportará directamente a Antonio Fleischmann, director de Ingeniería RTA Latam, y, funcionalmente, a David Guenet, Platform Tecnical Leader LCV Corporate del grupo.
No es una expecionalidad que el talento argentino haga carrera internacional en Renault. La vicepresidencia de Ventas y Operaciones de la francesa para América latina está ocupada, desde 2019, por el ex Volkswagen Jorge Portugal. También Pablo Sibilla, actual piloto del rombo en el país, fue previamente vicepresidente de Finanzas y Control para la Región América. Otro ejemplo fue el recordado Gustavo Fosco. Diseñador que brilló en París durante los '90, dejó su marca en varios de los productos más exitosos de la marca en esa década. El 27 de mayo se cumplieron 10 años de su trágico fallecimiento, en un accidente aéreo. En ese momento, era director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de Renault Argentina.
