La actividad de las fábricas de autopartes registró en el tercer mes del año un resultado que preocupa y está a tono con la industria automotriz en general si se compara con 2023, pero a la vez, los más optimistas advierten cierta expectativa por revertir la caída si la comparación es intermensual.
Es que de acuerdo al reporte de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), la industria al comparar marzo de 2024 con el mismo mes de 2023, verificó una reducción de 12,7% y al compararlo con febrero de 2024 se observó un aumento de 15,5%.
Así, durante el primer trimestre de 2024 el sector atemperó una caída en su nivel de actividad que resultó del -4,2% respecto al mismo periodo de 2023.
El reporte de AFAC también precisó que todos los rubros vinculados a la Cadena de Valor Automotriz presentaron comportamientos similares al Autopartismo, a excepción de las exportaciones que presentaron un aumento para el acumulado.
El relevamiento da también cuenta la situación del sector en el contexto macroeconómico, y así mientras el IPI de autopartes se retrajo un 4,2%, el IPI de neumáticos cayó 10,6% y el IPI General lo hizo a un nivel de 14,8% debido al comportamiento de los distintos segmentos industriales del país.
Por otro lado, la producción de vehículos disminuyó durante el primer trimestre de 2024 un 23,2% respecto al mismo periodo de 2023, cerrando el periodo con 103.293 unidades fabricadas.
Al comparar marzo contra febrero de 2024, se verificó un aumento de 15,1%, mientras que si se lo compara con el mismo mes de 2023, se registra una caída de 29,4%.
Las exportaciones de autopartes, en tanto, registraron, un aumento de 2,3% interanual durante el periodo enero-marzo de 2024, y al comparar marzo con febrero de 2024, el incremento fue de 11,5%.
Para el segmento de mercado de reposición, al considerar la venta de combustible como un indicador aproximado de su nivel de actividad, se observó una caída para el primer trimestre que se ubicó en -8,2%% interanual.
