La AOITA decidió implementar paros escalonados después de que fracasaran las negociaciones salariales con los choferes interurbanos de Córdoba.
Tras 90 días de estancamiento en las conversaciones paritarias y ante la falta de flexibilidad por parte de los empresarios, la Asociación Obrera de la Industria del Automotor (AOITA) anunció un paro de colectivos para hoy lunes y para el jueves y viernes de esta semana.
Después de varios encuentros intentando alcanzar un acuerdo para resolver el conflicto salarial, nos vemos obligados a informar a la sociedad y a los usuarios en general que lamentablemente
Según lo informado, las acciones de protesta tendrán una duración de 24 y 48 horas, y concluirán con una concentración en la terminal de autobuses de la provincia.
Tras un plenario general de delegados, la asociación decidió implementar la primera medida de fuerza el viernes, comenzando con asambleas informativas en todas las empresas del sector durante la mañana.
Emiliano Gramajo
"En estos tiempos difíciles que nos toca vivir, nos obliga a tomar medidas que den respuesta a las exigencias que impone la realidad, con el objetivo de reconstruir el salario de los trabajadores y trabajadoras de nuestra actividad", expresaron desde la asociación.
La Asociación Obrera de la Industria del Automotor (AOITA) anunció un plan de paros que afectará el servicio de colectivos interurbanos en Córdoba al comienzo de la semana.
La principal demanda de los trabajadores se centra en una mejora salarial que el sindicato estuvo discutiendo con las empresas durante los últimos 90 días.
Emiliano Gramajo, secretario General de AOITA, señaló: "Transitamos las conciliaciones obligatorias, nos sometimos a una conciliación voluntaria y eso demuestra nuestra búsqueda de diálogo, pero ni empresarios ni el Gobierno tienen la voluntad para resolver el reclamo".
Los trabajadores exigen un salario básico de $1 millón, equivalente al salario de un chofer afiliado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Las empresas ofrecieron hasta $850 mil, con una parte no remunerativa destinada al adicional de viáticos.
Gramajo agregó: "El servicio sigue siendo deficiente, los usuarios sufren un sistema caótico que no les permite conocer los horarios de los colectivos. Los vehículos circulan llenos y, si alguien logra subirse, es probable que no llegue a su destino porque el colectivo se descompone en el camino".
El secretario general del gremio, Claudio Luna, criticó además los planteamientos discutidos en la mesa convocada por la Provincia para reestructurar el sistema, que contempla un nuevo aumento en las tarifas y propone retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas para reducir el "costo salarial".
