Заложники пляжей и "всё включено"

Ситуацию обрисовал вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. "Мы очень много говорим о Ближнем Востоке, но еще сложнее ситуация с туристами в третьих странах, которые путешествовали через хабы Ближнего Востока транзитом. По различным оценкам, их число составляет от 8 до 10 тысяч человек. Сложность заключается в том, что свободных мест на существующих рейсах с Мальдив, Шри-Ланки, Индонезии и других стран не так много, и, естественно, по динамическому ценообразованию последние пять билетов на рейсе, а там речь идет зачастую об этом, могут продаваться по максимально высокой цене", - сказал они

По словам Горина, в этой ситуации можно было бы использовать механизм, который использовался во время вывоза туристов после начала пандемии коронавируса - посчитать количество пассажиров и поставить дополнительные рейсы в эти страны.

Соруководитель комитета РСТ по выездному туризму, гендиректор туроператора "Арт тур" Дмитрий Арутюнов добавил, что транзитные туристы застряли не только в странах Азии, но и на островах Индийского океана, и в Африке.

"Страны Ближнего Востока, прежде всего, Дубай и Доха, были одними из лучших хабов для путешествия в эти регионы. Сейчас многие ближневосточные авиакомпании, которые привезли туда пассажиров, не имеют возможности отправиться за ними. Некоторые рейсы аннулируются вообще. Поэтому туристам предлагается купить билеты на любую другую авиакомпанию, которая вылетает из этого региона, что недешево. Где-то мы имеем возможность помочь с этим как туроператоры. Где-то просто физически нет уже билетов на какие-то ближайшие вылеты. Есть страны, где очень трудно достучаться до нашего посольства, и они находятся в отдаленных регионах", - сказал он.

По данным РСТ, на момент начала конфликта на Ближнем Востоке 28 февраля только в ОАЭ находились около 50 тысяч россиян, 7 тысяч из них вернулись на родину.