Согласно информации, полученной из пресс-службы немецкого автопроизводителя, с платформой Van.EA будет осуществлена четкая дифференциация между личными фургонами премиум-класса и коммерческими премиум-фургонами. В категорию "личных" автомобилей планируется включить семейные модели и VIP-шаттлы. Эта платформа поддерживает использование переднего и полного привода, а также способна работать с 800-вольтной электросистемой и зарядкой мощностью до 22 кВт.
В рамках новой серии тестов немецкие инженеры собираются проверить совместную работу всех компонентов автомобиля. Следующий этап испытаний запланирован на зиму. Эти тесты позволят понять, как себя ведет новая платформа в условиях низких температур. Именно поэтому для проведения данных испытаний была выбрана Швеция - это место стало оптимальным для немецкого автопроизводителя Mercedes.
Летом же прототип автомобиля проехал из Штутгарта в Нордкап. Это дальнее путешествие было запланировано для проверки шасси, электропривода, аккумулятора и других высоковольтных компонентов.
Ранее было объявлено, что на аукционе будет выставлен на торги раритетный спортивный автомобиль Mercedes Streamliner.
