Седан с задним приводом - это необычно, но если на передней части этого седана вы увидите четыре кольца Audi, то это уже очень, очень необычно. Однако верьте или нет, базовая версия Audi A6 E-Tron - новая электрическая версия долгоживущего седана среднего размера от Audi - передает движение только на задние колеса.
Audi, конечно, известна своей системой полного привода Quattro, но в течение большей части своей истории она выпускала автомобили с передним приводом. Чтобы найти более ранний седан Audi с задним приводом, чем этот новый A6, нужно вернуться аж к Audi 920 конца 1930-х годов. И на протяжении всей своей современной истории компания производила только автомобили с передним или полным приводом. Единственными исключениями являются версии с задним приводом суперкара R8 и базового кроссовера Q4 E-Tron.
Небольшой урок истории: Audi была создана в начале 20-го века, а в 1932 году стала частью Auto Union вместе с немецкими компаниями Horch, Wanderer и DKW. Отсюда и пошли четыре кольца в логотипе Audi. После войны имя Audi было забыто до середины 1960-х годов, когда Auto Union возродила его в ущерб DKW.
Большинство современных Audi могут проследить свою историю до DKW F9, который был разработан в начале Второй мировой войны как преемник Volkswagen Beetle. Как отличное видео на канале B Sport на YouTube объясняет, Auto Union использовала конструкцию F9 с продольным двигателем перед коробкой передач, передающим мощность на передние колеса. В бензиновых автомобилях больше A3 это расположение, которое Audi использует и по сей день, хоть и часто с добавлением карданного вала, идущего на задние колеса в классической системе полного привода Quattro. К этому относится A6 и все предшественники.
Все это позволяет сказать, что здесь есть десятилетия традиций, которые нарушает A6 E-Tron. Конечно, многие электромобили с одним двигателем имеют задний привод по разным причинам, поэтому на каком-то уровне это не настолько и необычно. Кроме того, конкуренты A6 - Tesla Model S, BMW i5 и Mercedes EQE - все имеют задний привод в базовой комплектации. Тем не менее, поразительно, что это первый современный седан Audi с задним приводом.
Переход на электротягу меняет все. Этот отход от традиций не имеет особого значения в общем плане, однако это, безусловно, заслуживает внимания, учитывая историю Audi. Но седан с задним приводом - это почти всегда хорошо, поэтому базовая версия A6 E-Tron может стать оптимальным вариантом в линейке Audi.
