Важно не путать Koenigsegg Chimera с TVR Chimaera - это еще более редкий экземпляр. В мире существует всего один такой автомобиль, имеющий корни в Agera RS. Однако донорский автомобиль претерпел значительные изменения, поскольку гиперкар теперь оснащен двигателем Jesko. Кроме того, он заимствовал имитированную механическую коробку передач у CC850.
Top Gear получил возможность поближе познакомиться с уникальным автомобилем, принадлежащим президенту FIA Мохаммеду Бену Сулаему. Бывший раллийный гонщик не ограничился "обычным" Agera RS, выпущенным ограниченным тиражом в 25 экземпляров, и попросил Koenigsegg превратить его ценное приобретение в по-настоящему уникальный автомобиль. Так родился Chimera с битурбированным V-образным 8-цилиндровым двигателем, который на бензине выдает 1280 лошадиных сил. Переключившись на топливо E85, 5,0-литровый двигатель выдает внушительные 1600 л.с.
Чем больше мы узнаем об этом автомобиле, тем более восхитительным он кажется. По сравнению с Jesko, Chimera весит примерно на 220 фунтов меньше. Вес Chimera составляет лишь 3086 фунтов. Хотя девятиступенчатая автоматическая коробка передач такая же, как в Jesko, в уникальной модели установлена шестиступенчатая механическая коробка от CC850.
Водитель сам может переключать передачи, а также имеется педаль сцепления для большей вовлеченности в управление автомобилем. Водитель даже может "убить" двигатель, как продемонстрировал Кристиан фон Кенигсегг. CC850 предлагает выбор между полностью автоматическим режимом и ручным управлением, хотя у Chimera есть еще один способ переключения передач. Это единственный из двух автомобилей, который оснащен лепестками переключения передач за рулем. Однако это изменится, поскольку у CC850 также будет возможность заказа с лепестками переключения.
Можно представить, насколько сложно было объединить три автомобиля в один, особенно учитывая, что Agera гораздо старше, чем другие модели, и был выпущен в 2010 году. Электроника пришлось переработать, чтобы новые и старые детали работали слаженно. Аккумуляторы больше не находятся на своих местах, и все оригинальные кабельные жгуты ушли в прошлое.
Мохаммед Бен Сулаем также ожидает поставки Jesko и CC850, и глава Koenigsegg назвал его "долгосрочным клиентом". Высший руководитель признает, что с финансовой точки зрения проще просто купить совершенно новый автомобиль с такими характеристиками, чем модифицировать существующее транспортное средство. Не будет больше ни одной машины, точно такой же, как Chimera, но шведский бренд готов освежить ассортимент, если покупатели с глубокими карманами захотят этого.
Название "Chimera" имеет смысл, учитывая, что оно вдохновлено мифическим монстром греческой мифологии, у которого голова льва, тело козы и хвост змеи. Последний шедевр Koenigsegg также является гибридным, но не в скучном смысле. Брендинг Agera RS ушел в прошлое, но VIN остался тем же.
Koenigsegg не первый экзотический бренд, который модернизировал существующий автомобиль и дал ему новое название. Существует бесчисленное количество Pagani Zondas, созданных на основе старых моделей, но с более мощными двигателями, улучшенной аэродинамикой и другими обновлениями.
