Во время тест-драйва Polestar 4 в Испании никто не сомневался в его внушительном внешнем виде. Однако специалисты утверждают, что это не самая передовая версия автомобиля на платформе SEA. Недавно проведенное исследование insideevs.com подтвердило, что Zeekr 001 оказался особым и уникальным в своем роде после тестирования всех моделей, использующих ту же платформу, на гоночном треке в Пекине.
На бумаге Zeekr 001 может быть назван лучшим вариантом среди всех автомобилей на платформе SEA. У него самые передовые характеристики, такие как сверхжесткая монококовая рама и 800-вольтовая электрическая платформа, что делает его одним из самых быстрых в зарядке электромобилей в мире.
Хотя обе машины производятся на одном заводе, Polestar 4 пока не получил таких значимых обновлений, как Zeekr 001. Более того, цена Zeekr 001 на китайском рынке немного ниже, чем у Polestar 4, что ставит отечественного производителя в невыгодное положение, стремясь увеличить продажи как в Китае, так и за его пределами.
Оценив Polestar 4, эксперт обратился к генеральному директору компании Polestar Томасу Ингенлату с вопросом о возможности интеграции передовых технологий Zeekr 001 в Polestar 4. Ингенлат заметил, что хотя некоторые нововведения могут быть внедрены, культурные различия между брендами оказывают влияние на стратегию их развития.
Модели Zeekr 001, продаваемые за пределами Китая, лишены некоторых передовых функций, таких как усовершенствованная задняя часть и 800-вольтовая электрическая архитектура. Планируя интеграцию этих изменений, Polestar сможет превратить Polestar 4 в самый быстросажаемый электрический кроссовер на рынке США. Обновленный Zeekr 001 сможет заряжаться от 10% до 80% всего за 12 минут, а максимальная скорость зарядки превышает 500 кВт.
Не забывайте также прочитать о том, как Fisker предлагает свои электромобили Ocean по очень привлекательным ценам на фоне финансовых трудностей компании.
