До конца года столица Коми получит 42 единицы общественного транспорта.
Ключи от новых автобусов мэру столицы Коми Владимиру Голдину передал заместитель председателя правительства — министр финансов республики Владимир Казаков. Церемония состоялась 6 сентября.
— Все понимаем, что комфортабельное и безопасное передвижение населения — одна из основных задач правительства Коми, органов исполнительной власти и муниципалитета. Эти автобусы приобретены по программе льготного лизинга, привлечены средства «Фонда национального благосостояния». Все автобусы соответствуют стандартам безопасности, а также будут комфортабельно, самое главное — надежно перевозить людей по территории Сыктывкара, — прокомментировал Владимир Казаков.
Город получил семь «НеФАЗов» на газе. Один такой вмещает 96 пассажиров, это 29 сидячих мест и одно для инвалида в коляске. То есть транспорт доступен для маломобильных граждан: низкий пол, аппарель для входа и выхода.
Автобусы оснащены системой информирования. Оплата проезда на них будет без кондуктора, а за порядком в салоне будет следить система видеонаблюдения. Помимо этого, есть кондиционер и автоматическая система пожаротушения.
Шесть из семи «Нефазов» отправят на маршруты №№18м и 54м, которые появились в ходе второго этапа транспортной реформы взамен маршрутов №№18 и 54.
— Нам необходимы дополнительные автобусы, чтобы снизить интервалы, чтобы у нас соблюдалось расписание, чтобы жители ездили удобно, по расписанию, чтобы не было давок, — перечислил Владимир Голдин. — Все эти автобусы будут направлены на те направления, где у нас жители обращаются за необходимостью улучшить качество нашего обслуживания, — подчеркнул он.
В этом году Сыктывкар уже получил новый общественный транспорт. Первая поставка 12 автобусов «Лотос» за счет Фонда национального благосостояния была в марте 2024 года. В июле поступили еще пять штук. Следующая поставка планируется в декабре. Ожидается, что в общей сложности автопарк столицы республики обновится 42 машинами.
*** В столице 2024 году в Сыктывкаре стартовала транспортная реформа. Первый этап включал в себя закрытие маршрутов №№ 5 и 55, объединение маршрутов №№ 9 и 29а, увеличение класса автобусов на маршруте №17, продление некоторых маршрутов (например, №№ 26 и 103).
Второй этап начался 1 августа. Появились магистральные маршруты №№17м, 18м и 54м, запустили новые — №№8 и 10 вместо №№6 и 20. Изменения вызвали споры среди горожан. По их обращениям мэрия вносила коррективы: ранее отмененные маршруты №№6 и 20 вернули, а №№8 и 20 сократили после встреч и дискуссий с жителями улиц Ручейная и Панева. А выезд общественного патруля позволил скорректировать движение по маршруту №17м с учетом мнения горожан: вместо следования по улице Тентюковской вдоль ЖК «Луч» автобусы сейчас ходят через школу №43 и детсад №112, а также одну из главных остановок микрорайона Орбита — «улица Петрозаводская».
БНК
