Комментируя дальнейшую судьбу судоходства на Вятке, зампред напомнил, что ранее уже были проведены углубительные работы на двух участках реки: в районе Котельнича и Кирова – от Гирсово до речного порта. Это позволило возобновить грузоперевозки на реке Вятке по маршрутам Советск – Киров.
– Впервые за 30 лет по реке доставили 1 300 тонн щебня в период половодья, а на участке Гирсово – Киров суда работали с июня по октябрь и доставили 65 100 тонн песчано-гравийной смеси. Выполнено 130 рейсов барже-буксирных составов. Таким образом, общий объём перевезенных грузов за навигацию 2024 года составил 66 400 тонн, – рассказал Жердев.
В этом году также возобновлена работа грузового порта и флота ООО «Вятское речное пароходство». Здесь создано 17 рабочих мест, приобретены и введены в эксплуатацию экскаватор-перегружатель и бульдозер «Liygong». Началась разработка участка недр «Загарское» в районе посёлка Гирсово с поставкой песка и песчано-гравийной смеси высокого качества для предприятий сфер строительства и дорожного хозяйства. Грузы доставляют с использованием барже-буксирного флота.
– На этом не останавливаемся. Нашу инициативу по возобновлению судоходства на Вятке поддержали российские сенаторы. Губернатор Кировской области А лександр Соколов поднимал этот вопрос на встрече с министром транспорта России Романом Старовойтом, который поручил профильным ведомствам проработать возможность финансирования работ за счет средств федерального бюджета. Кроме того, вопрос прорабатывался с правительством Республики Татарстан. Соседний регион также намерен направить средства на углубление Вятки в границах республики, – добавил зампред.
Также до конца года планируется заключить соглашение между правительством Кировской области и Росморречфлотом. Это позволит с 2025 года провести дноуглубительные работы на реке Вятка. Благодаря этому круизные суда смогут заходить с рек Кама и Волга и следовать до Вятских Полян.
Алексей Жердев также рассказал, как изменились «входные ворота» Кирова и маршрутная сеть региона. Так, полностью были отремонтированы аэровокзал и прилегающая к нему территория. Пропускная способность аэропорта увеличилась в два раза, открылись новые авианаправления: Казань, Махачкала, Минеральные Воды, Калининград.
– И впервые мы приближаемся к пассажиропотоку в полмиллиона человек, – отметил зампред.
Напомнил и об обновлении кировского автовокзала.
Кроме того, в текущем году приобретено 135 новых комфортных автобусов среднего и малого классов. Они работают на всей территории Кировской области и обслуживают разные направления.
– Это позволило открыть семь новых межмуниципальных маршрутов: Киров – Великорецкое, Киров – Советск – Пижанка, Киров–Афанасьево, Киров–Коробовщина, Киров – Котельнич – Арбаж, Киров – Котельнич – Кикнур, Киров – Нема – Нолинск, – прокомментировал это направление Алексей Жердев.
Это один из материалов свежего печатного номера газеты «Бизнес новости в Кирове». PDF номера по этой ссылке.
