Ни одно промышленное производство сегодня не обходится без транспортирующих устройств, в которых грузонесущий механизм изготовлен в виде замкнутой ленты. По всей длине ленты размещены стационарные ролики, служащие опорами и механизмами, приводящими ленточный конвейер в действие. Такие механизмы широко применяются в горной промышленности (в шахтах и карьерах, на приисках и пр.). Современные конвейеры отличаются высокой надежностью и безопасностью, их конструкция постоянно модернизируется. С помощью ленточных транспортеров можно перемещать кусковые, сыпучие материалы и грузы в любом положении, в том числе и при значительном угле наклона (до 18 градусов). С помощью специальных конвейеров осуществляется также доставка людей. Длина трасс (горизонтальных, наклонных, комбинированных) может доходить до 12 км. Ширина ленты колеблется от 30 см. до 2 метров. Максимальная скорость перемещения материалов и грузов – 5 м/с. Лента для транспортеров бывает 2 видов: изготовленная из ПВХ и резинотканевая. Конструкция конвейера состоит из рамы, приводного барабана, роликовых опор и ленты. Рама является основой для крепления роликов. Натяжение ленты осуществляется с помощью барабанов (приводной барабан подключен к двигателю). Следует сказать о следующих преимуществах ленточного оборудования: высокая производительность, которая достигается благодаря скоростной подаче грузов; надежность конструкции и всех комплектующих; низкие затраты электроэнергии; долгий срок службы в условиях постоянной эксплуатации. Ленточные транспортеры предназначены также для использования в помещениях (даже если в них не налажена система отопления) и на открытом пространстве. Модернизация транспортеров предполагает качественное улучшение оборудования (снижение оборачиваемости и увеличение морозостойкости ленты, уменьшение перегрузок на промежуточных этапах, применение дополнительных приводов, изготовление оптимизированных сортов смазки). Современные технологии направлены на расширение сферы применения ленточных конвейеров.
