1 сентября завершил работу международный
авиационно-космический салон МАКС-2019. Самые значимые новинки российской авиапромышленности отметила Российская газета.
Конструкторы из Таганрога представили
самолёт-амфибию Бе-200ЧС. Он может использоваться не только для ликвидации лесных пожаров, но и помогать пострадавшим в открытом море. Гидросамолёт оборудован подвесными контейнерами, которые сбрасываются с высоты, а при приземлении на воду раскрывается надувной плот. Таким образом защищён ценный груз — провизия и медикаменты. Этой разработкой заинтересовалась турецкая делегация, а также компании из Новой Зеландии и Кипра.
Производители летательных аппаратов из
Ростова-на-Дону презентовали новую версию боевого транспортного вертолёта Ми-35П с обзорно-прицельной системой и возможностью автоматического сопровождения целей. Заключены контракты на поставку Ми-35П в страны Азии и Африки.
Предприятие «Аэроконцепт» из Волгограда
сконструировало самолёт на импеллерной тяге PJ-II DREAMER. Новинка может выполнять фигуры сложного пилотажа и обладает особенностями пилотирования реактивного самолёта. Первые серийные образцы уже собираются для американских компаний.
PJ-II DREAMER Военный истребитель пятого поколения
Су-57Э, оснащённый модернизированным бортовым оборудованием и самой современной техникой, произвёл сильное впечатление на президента Турции. Реджеп Эрдоган не исключил возможности замены американских F-35 на российскую новинку.
Холдинг «Вертолёты России» тоже не остался
в стороне. Разработчики представили новый летательный аппарат «Ансат» — по большому счёту настоящий вертолёт VIP-класса с комфортабельным салоном, отделанным кожей и деревом, сенсорным управлением и индивидуальным освещением. Люксовая модель привлекла внимание почти всех посетителей авиасалона.
«Ансат» Несомненно, одним из самых популярных
экспонатов стал среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 . Авиалайнер также участвовал в лётной программе МАКС-2019, поэтому гости авиасалона смогли оценить не только его внешний вид, но и лётные характеристики. Следует отметить, что вторая сессия полётов в рамках сертификации пассажирского лайнера МС-21 завершена Европейским агентством по безопасности в июне этого года. Иркутский авиационный завод в настоящее время уже начал работы по сборке первых самолётов для поставки заказчикам.
Подписаны первые соглашения о поставке
российских самолётов МС-21 По словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, прогресс в авиационной отрасли России заметен как никогда. «Сегодня авиастроители выводят на рынок лайнер МС-21, представляющий уже второе поколение гражданских воздушных судов, созданных в современной России. Подписан контракт на поставку Воздушно-космическим силам нашей страны истребителей пятого поколения. Ряд масштабных проектов мирового уровня реализуется в вертолетостроении, двигателестроении. Это свидетельствует о зрелости отрасли, о ее способности сохранять высокие темпы развития даже в условиях санкционного давления», — подытожил Мантуров.
