La compagnie irlandaise reste prudente quant à son bénéfice net annuel, qui devrait se situer entre 2,13 et 2,23 milliards d'euros. Elle prévoit en revanche, une croissance de 4% du trafic aérien en 2026, porté par la livraison de quatre derniers appareils Boeing Max 8 d'ici à février prochain, en attendant les Max 10.
