Региональное правительство пытается бороться с растущей смертностью на дорогах – тенденция объясняется сложной оперативной обстановкой. Замгубернатора по строительству и транспорту Владимир Базаров заявил, что для Белгородской области федеральным Минтрансом установлена планка в 141 гибель на дорогах.Именно столько погибло в 2023 году в регионе, и власти должны сделать всё, чтобы не превысить эту цифру. Однако фактически ситуация на дорогах пока хуже, чем в прошлом году. Уже к 29 июля в авариях погибло 96 человек. Если рассчитать смертность, исходя из 141 гибели, то планка на сегодняшний день не должна была превысить 64 случаев смерти.То есть смертность на дорогах в 1,5 раза выше, чем должна быть. Как уже сообщала «БелПресса», такая тенденция связана с оперативной обстановкой, в том числе и с ДТП с участием военной техники. Владимир Базаров заявил, что правительство уже подготовило анализ смертности и вынесет вопрос на оперштаб, чтобы упорядочить в том числе и курсирование военных авто и техники по дорогам с целью снижения числа ДТП.«Что касается мероприятий, которые мы можем делать своими силами. В 2024 году мы полностью региональные четырёхполосные дороги разделяем: встречные потоки в 100 % случаев будут разделены. И плюсом к 290 камерам на скорость в этом году под лимит 2025 года закупаем ещё дополнительные камеры – 150 штук», – сообщил Базаров.. Вячеслав Гладков отметил, что сил правительства на регулирование ситуации недостаточно.«К сожалению, на этот показатель у нас влияет оперативная обстановка, поэтому давайте мы рассмотрим на оперштабе. Но я прошу через неделю представить меры, которые мы можем предпринять в 2025 году, и они должны повлиять на уменьшение аварийности на дорогах, исходя из остающейся сложной оперативной обстановки. Здесь камеры не всегда сыграют свою роль. Но мириться с этим нельзя: люди гибнут, дети гибнут. Хотя понимаю, что тяжело выстроить меры безопасности, которые приводят к положительным результатам», – заключил губернатор.. Сергей Шевченко.
