Недавно в белорусской столице состоялась встреча перевозчиков и диспетчеров города с представителем Минтранса.
В ходе мероприятия обсудили злободневные вопросы по теме Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
В том числе была затронута тема цен на услуги такси в свете фиксирующихся фактов завышения стоимости при некоторых обстоятельствах.
Чего опасаются перевозчики
О событии сообщает агентство «Минск-Новости», напоминая, что с 1 ноября в Беларуси автомобили такси, а также их водители должны быть внесены в упомянутый реестр.
А информация о человеке, который везет пассажира в машине такси, будет в свободном доступе.
Перевозчики выразили опасения, что из-за новых правил может уменьшиться количество водителей, что приведет к росту цен.
В такой ситуации, – полагают перевозчики, – многие водители начнут незаконно подрабатывать, а это может навредить пассажирам.
Заявление представителя Минтранса
Принявший участие в мероприятии первый замначальника Транспортной инспекции Минтранса Юрий Костюк по этому поводу сказал следующее.
Такого рода опасения были и тогда, когда наводился порядок в сфере нерегулярных перевозок пассажиров с использованием микроавтобусов. Но они не подтвердились.
Что касается стоимости, то и сейчас порой диспетчеры искусственно завышают их в час пик, а в приложении известного перевозчика найти цену без «молнии» в ряде районов очень сложно, – сообщил специалист.
Поэтому, – добавил он, – реформа «тут ни при чем». Уйдут лишь те водители, которые все это время нарушали закон, те, кому «есть чего бояться».
Социальные гарантии
Адекватное большинство продолжит работать, – уверен замначальника.
Ну а что до нарушителей, то, по его словам, им просто невыгодно станет работать, особенно водителям из числа неплательщиков налогов.
Законопослушные же водители благодаря новшествам получают социальные гарантии: оплата больничного, отчисления в пенсионный фонд, официальные рабочий контракт и др.
Пассажир, в свою очередь, сможет проверить, с кем и на чем едет, – отметил представитель ведомства.
