Согласно утверждению представителей PV, заменить комплектующие европейскими аналогами весьма затруднительно, тогда как большую часть – вовсе невозможно.
Латвийские железнодорожники бьют тревогу: говорят, что страна столкнулась с реальной угрозой остаться без поездов.
Подобный сценарий развития событий в отрасли допускает местный ж/д перевозчик Pasažieru Vilciens (PV, «Пассажирские поезда»).
Поэтому компания официально обратилась к Сейму с просьбой исключить из санкций против России и Беларуси запрет на покупки в этих странах комплектующих для поездов.
Закон
Об этом информирует МИА «Россия сегодня» со ссылкой на новостной телевизионный канал TVNET.
По его данным, в настоящее время комиссия Сейма обсуждает поправки в закон о закупках.
Они предусматривают наделение заказчика правом устанавливать требования к участникам тендеров исключить закупки российских и белорусских товаров.
В ж/д компании полагают, что новация может негативно отразиться на ее деятельности.
Говорится: в парке перевозчика находятся советские поезда, а многие запчасти к ним изготавливали лишь российские и белорусские предприятия.
Предупреждение
Согласно утверждению представителей PV, заменить комплектующие европейскими аналогами весьма затруднительно, тогда как большую часть – вовсе невозможно.
Если не предусмотреть разумное исключение, PV сможет эксплуатировать тот подвижной состав, которым владеет и управляет, только до тех пор, пока в ее распоряжении не будет остатка запасных частей, которые в некоторых случаях будут использоваться уже этой весной, – отмечается в письме перевозчика.
Там же содержится предупреждение: сложившаяся ситуация может привести к значительному сокращению поездов.
Ранее глава МИД Беларуси предположил, что НАТО может оставить свой контингент в Сувалкском коридоре.
