Рынок компактных и доступных электромобилей продолжает стремительно развиваться, и новый игрок готов перевернуть его. Hyundai Inster, разработанный на основе бензинового городского автомобиля Casper, уже представленного на корейском рынке, должен появиться в продаже к концу этого года. Ожидается, что автомобиль сможет проезжать до 220 миль на одной зарядке, а стартовая цена составит около 22 000 фунтов […]
Запись Новый Hyundai Inster всколыхнет рынок EV впечатляющим диапазоном и ценой впервые появилась АВТОВЕСТИ.
Рынок компактных и доступных электромобилей продолжает стремительно развиваться, и новый игрок готов перевернуть его. Hyundai Inster, разработанный на основе бензинового городского автомобиля Casper, уже представленного на корейском рынке, должен появиться в продаже к концу этого года. Ожидается, что автомобиль сможет проезжать до 220 миль на одной зарядке, а стартовая цена составит около 22 000 фунтов стерлингов.
Базовая версия Inster оснащена батареей емкостью 42 кВт/ч, но основное внимание привлекает версия с батареей 49 кВт/ч. Hyundai утверждает, что вариант Long Range может проехать до 4,1 миль на один кВт/ч, что вместе с 15-дюймовыми колесами обеспечивает заявленный запас хода, сравнимый с Dacia Spring. Стандартная версия автомобиля проедет до 180 миль на одной зарядке.
Базовый Inster оснащен электромотором мощностью 96 л.с., тогда как версия Long Range имеет мотор мощностью 113 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 62 миль/ч за 10,6 секунды. Максимальная скорость составляет 87 или 93 миль/ч в зависимости от выбранной модели — Standard или Long Range, а крутящий момент составляет 147 Нм.
Все модели Inster поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 120 кВт, что позволяет зарядить автомобиль с 10% до 80% за 30 минут. При наличии соответствующей инфраструктуры, автомобиль можно зарядить на 11 кВт (переменный ток), что позволяет полностью зарядить батарею за четыре часа и 35 минут. Порт для зарядки (как переменного, так и постоянного тока) расположен на передней части автомобиля и поддерживает технологию Vehicle to Load (V2L).
Кузов и колесная база Inster были немного увеличены по сравнению с бензиновым Casper, чтобы разместить новый электрический силовой агрегат. Размеры автомобиля составляют 3 825 мм в длину, 1 610 мм в ширину и 1 575 мм в высоту. Inster немного длиннее Dacia Spring, но короче нового Citroen e-C3. Hyundai утверждает, что объем багажника составляет 280 литров, а при сдвинутых вперед задних сиденьях — 351 литр. Высокая посадка обеспечивает достаточное пространство для головы пассажиров.
Дизайн Inster отличается уникальными пропорциями и смелым передним видом. Внешний облик автомобиля позаимствован у бензинового Casper, однако он сохраняет пиксельные световые сигнатуры спереди и сзади, характерные для моделей Ioniq 5 и Ioniq 6. Пороги и колесные арки получили облицовку, придающую автомобилю стиль псевдо-SUV, дополненный рейлингами на крыше и серебристыми накладками. Задние дверные ручки спрятаны в С-образной стойке.
Интерьер Inster выполнен в стиле «проходной» передней кабины с откидными сиденьями для всех четырех мест. Центральной консоли нет; передние сиденья плавно переходят в скамейку, в которой размещены пара подстаканников и откидной подлокотник. Дизайн вентиляционных отверстий и других элементов приборной панели был изменен в соответствии с новой компоновкой экранов.
Hyundai обещает, что «большинство оборудования и технологий будет входить в стандартную комплектацию», а некоторые улучшенные функции будут доступны опционально. На выбор предлагаются 15-дюймовые стальные или 15- и 17-дюймовые легкосплавные диски, а также такие опции, как открывающаяся стеклянная крыша и 64-цветное окружающее освещение. В стандартную комплектацию войдут системы безопасности, такие как монитор кругового обзора, предупреждение о слепых зонах и автономное экстренное торможение.
Приборная панель оснащена сдвоенными 10,25-дюймовыми дисплеями с навигацией и беспроводной зарядкой телефона. Также доступны подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса. Переключатели традиционно физические для Hyundai, включая управление климат-контролем и мультимедийными функциями. Inster унаследовал от моделей Ioniq подсветку на рулевом колесе, которая включается при зарядке автомобиля. Интерьер Inster выглядит современно и отличается от Dacia.
Hyundai предложит обширную палитру цветов экстерьера, а покупатели смогут выбрать черную или двухцветную отделку салона Khaki Brown и Newtro Beige. В автомобиле используются экологичные материалы, включая краску из шин, переработанные бутылки и био-полипропилен, получаемый из сахарного тростника.
Hyundai планирует сначала выпустить Inster на домашнем рынке, а затем со временем представить его и в Европе. Это означает, что первые автомобили появятся в британских дилерских центрах в 2025 году. Компания также подтверждает, что к линейке Inster в будущем присоединится модель Inster Cross, ориентированная на активный отдых.
Запись Новый Hyundai Inster всколыхнет рынок EV впечатляющим диапазоном и ценой впервые появилась АВТОВЕСТИ.
