Почти в два раза вырос объем грузоперевозок в 2022 году по сравнению с 2021 годом
За 2022 год транспортно-экспедиторская компания обработала более 12 000 тысяч заявок (240 000 тонн груза), что на 43% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Главными драйверами такой динамики основатель ГК «Маршал» и «Академии логистики» Михаил Белоусов называет расширение отдела продаж, рост спроса на доставку интернет-покупок и появление новых логистических цепочек.
«Повышение грузооборота, в первую очередь, связываю с усилением команды – расширенный отдел продаж приводит много новых клиентов. Кроме того, продолжает расти российский рынок интернет-торговли – за прошлый год его объем превысил 5,17 трлн рублей. Также мы активно стали заниматься международными перевозками», – рассказал Михаил Белоусов.
По оценкам компании, увеличение показателей равномерно распределилось по всем категориям товаров. Как заявил Михаил, в прошлом году ГК «Маршал» полностью диверсифицировала портфель клиентов, поэтому среди перевозимой продукции сложно выделить лидеров: «Мультимодальные транспортировки позволяют нам в равной степени концентрироваться на всех грузах: пропорциональные 25% имеют FMCG (товары повседневного спроса), температурные перевозки, негабаритная спецтехника, а также металлоконструкции и оборудование».
Среди тенденций, которые также повлияли на рост объема грузоперевозок компании, Михаил отмечает повышение спроса на ввоз товаров из дружественных стран и появление параллельного импорта в России. Так, например, особенно активно отечественный рынок осваивает Турция, увеличившая импорт на 43% за год. Нарастил свои поставки и Казахстан, который за 2022 году ввез в страну различную продукцию на 16% больше, чем годом ранее. Среди популярных каналов эксперт также отмечает Китай – его товарооборот с Россией вырос на 29%.
В будущем ГК «Маршал» планирует развивать и другие направления. Глобальные цели на 2023 год –продолжение экспансии на восток и полная цифровизация бизнес-процессов.
«В данный момент мы планируем внедрить возможность складирования и доставки сборных грузов по всему миру. Недавно ввели отдел диспетчеризации, благодаря которому клиент постоянно видит, что происходит с его грузом. Кроме того, мы намерены продолжать полную цифровизацию компании», – резюмирует Михаил Белоусов.
