Новости за 29.03.2024

Основатель криптобиржи FTX, которая являлась спонсором команды Mercedes, Сэм Бэнкман-Фрид приговорён к 25 годам тюрьмы.

Главный механик бригады Макса Ферстаппена Ли Стивенсон покинул Red Bull Racing ради перехода в Kick Sauber, сообщает издание GP Blog.

Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс рассказал, какие плюсы и минусы видит в возможном подписании контракта между Фернандо Алонсо и Mercedes.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко считает квалификационный темп главной слабостью Серхио Переса, у которого всё ещё нет контракта на сезон 2025 года.

Организаторы международного ралли-марафона «Шёлковый путь» объявили о корректировке маршрута гонки 2024 года. Запланированного финиша в Китае да и вообще спецучастков по территории Поднебесной не будет. Заявлено, что «организация столь масштабного спортивного мероприятия сопряжена с большим количеством задач, решение которых необходимо оперативно осуществлять как в процессе подготовки гонки, так и непосредственно во время её проведения. Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Китая обратилась... Читать дальше...

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель, завершивший карьеру в Формуле 1, в составе заводской команды Porsche Penske Motorsport отработал 36-часовые тесты за рулём «гиперкара» Porsche 963 на трассе в испанском Арагоне. По итогам заездов немец не исключил своего возвращения в гонки.

Чемпионский коллектив Формулы 1 Red Bull Racing лишился одного из своих сотрудников — 28 марта стало последним рабочим днём для Ли Стивенсона, который работал в команде с 2006 года. Всю карьеру Макса Ферстаппена в команде специалист был главным механиком бригады голландца и вместе с трёхкратным чемпионом мира добился всех успехов.

Три главных итога трех первых гонок сезона-2024 для вас?
Станиславский: 1) Чемпионат как будто разделился на два отдельных дивизиона, есть пять ведущих команд и пять догоняющих; 2) Mercedes так и не удалось построить хорошую машину даже с новым техническим директором. Понятно что это работа на перспективу, но на этом фоне решение Льюиса уйти в Ferrari уже сейчас кажется верным; 3) Скорее всего это последний сезон в Формуле 1 для Даниэля Риккардо, и если австралиец резко не исправит ситуацию в ближайшее время, то будет заменен на Лоусона.

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что Ferrari, Фредерик Вассёр и Италия заслужили свой успех на Гран При Австралии после проблем, с которыми столкнулись в 2023 году.

Авторитетный журналист Формулы 1 Джо Сейвуд на своём официальном сайте сообщил о переговорах между американской командой Haas и Ferrari на предмет трудоустройства в чемпионате мира молодого пилота Оливера Бермана в обмен на скидки на двигатели от итальянского коллектива.

Бывший владелец команды Jordan в Формуле 1, ныне эксперт на телевидении Эдди Джордан считает, что в 2025 году в заводской команде Aston Martin в чемпионате мира будет полностью испанский состав пилотов за счёт того, что к двукратному чемпиону Фернандо Алонсо присоединится нынешний гонщик Ferrari Карлос Сайнс.

В 2023 году Лиам Лоусон дебютировал в Формуле 1, заменяя травмированного австралийца Даниэля Риккардо в составе AlphaTauri с Гран При Нидерландов по Гран При Катара. Несмотря на впечатляющий дебют, новозеландец в 2024 году остался резервным пилотом Red Bull. Однако из программы гонщик может уйти, если Red Bull не даст возможности вернуться в чемпионат мира.

По окончании сезона 2024 года Карлос Сайнс покинет заводскую команду Ferrari — в Формуле 1 на 2025 год у испанца пока нет места. И пока сам пилот изучает возможные варианты трудоустройства, представители будущего коллектива Audi хотят, чтобы гонщик поторопился со своим решением и определился с тем, где он будет продолжать карьеру.

Технический директор Mercedes-AMG Джеймс Эллисон признал, что немецкая команда пока не поняла источник проблем, которые возникли на болиде британца Льюиса Хэмилтона во время Гран При Австралии.