После матча Англия - Сербия, состоявшегося в воскресенье вечером, болельщики усомнились в репутации Германии как страны, где поезда и автобусы ходят точно по расписанию. Достаточно ли подготовлены немецкие города к Евро-2024?
Сообщение Хаос на Евро-2024 ставит под сомнение эффективность Германии появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.
Хаос на Евро-2024 ставит под сомнение эффективность Германии. После матча Евро 2024 Англия – Сербия в Гельзенкирхене в воскресенье вечером местные вокзалы были переполнены в течение нескольких часов.
Посетители матча обратились в социальные сети с жалобами на то, что после финального свистка им пришлось ждать поезда до трех часов, чтобы вернуться в центр города.
В преддверии игры высказывались опасения по поводу возможного насилия со стороны фанатов, и немецкие власти даже приняли меры предосторожности, обеспечив подачу слабого пива. Также ходили слухи, что местная полиция призывала фанатов курить коноплю, а не пить.
Но в итоге именно дорожный хаос испортил послематчевое настроение в воскресенье вечером и вызвал дискуссию о том, почему города, принимающие спортивные мероприятия, регулярно не готовятся к массовым скоплениям людей, которых они должны ожидать.
Некоторые иностранные туристы знакомы с репутацией Германии, где поезда и автобусы ходят с высокой пунктуальностью. Но местные жители знают, что национальный железнодорожный оператор Германии, Deutsch Bahn, уже много лет подвергается критике за большое количество опозданий или отмен поездов.
На видео, опубликованном в социальной сети X, видно, как сотни болельщиков все еще ждут поезда через три часа после окончания матча.
This really isn’t great. Gelsenkirchen main station packed with fans still trying to get away but trains either not turning up or delayed. Game finished almost 3 hours ago. pic.twitter.com/7BgYQs4zPr
— James Olley (@JamesOlley) June 16, 2024
Лучшие комментарии к ролику, как правило, весьма пренебрежительно отзываются об общественном транспорте Германии. Среди наиболее понравившихся комментариев – «Добро пожаловать в Германию».
Репортер Tagesspiegel, посетивший игру, был среди толпы. В своей заметке о событии он спрашивает: «Почему стадион, который обычно принимает 60 000 человек каждые две недели, вдруг оказался не в состоянии справиться с такой толпой? Почему игра, которая начиналась только в 9 вечера и была классифицирована как «игра повышенного риска», вообще была проведена в этом месте?»
Он также отметил, что проблемы с транспортной доступностью начались еще до матча: из-за отсутствия поездов и автобусов многие болельщики были вынуждены добираться до арены пешком более шести километров.
Английский фан-альянс FSA также выразил явную критику после игры: «Мы потрясены тем, через что пришлось пройти болельщикам», – говорится в заявлении организации. Реакция властей указывает на «самоуспокоенность, которая не соответствует требованиям».
Некоторые задаются вопросом, готова ли транспортная инфраструктура Германии к Евро-2024, и не произойдет ли на протяжении всего турнира больше событий, подобных тому, что случилось в Гельзенкирхене в воскресенье вечером.
В конце апреля компания Deutsche Bahn объявила о планах увеличить пропускную способность своих региональных поездов этим летом. Даже в отсутствие международного футбольного чемпионата местные поезда были сильно переполнены в некоторых регионах, особенно в летние месяцы.
В то время Эвелин Палла, член правления Deutsche Bahn и генеральный директор DB Regio, заявила, что, по ее мнению, перегруженность региональных поездов не станет хуже из-за Евро-2024.
One of the downsides of hosting Euro 2024 for Germany is the rest of Europe discovering all those stories about efficiency and organisation are as fanciful as a Grimm’s Fairy Tale. pic.twitter.com/WHhMWl0WBL
— Nic Houghton (@40PercentGerman) June 16, 2024
Но местные транспортные компании ответили на заявления о том, что они не справились со своими обязанностями по доставке болельщиков на матчи и обратно.
«Социальные сети – это снимок, который дает лишь ограниченную картину», – заявила агентству DPA местная транспортная компания Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (Bogestra). «Мы приложили хорошие усилия, используя имеющиеся у нас возможности».
Представитель компании добавил, что Bogestra запустила трамваи с вдвое большей пропускной способностью и многочисленные автобусы, которые постоянно находились в эксплуатации. Также были пущены дополнительные поезда в направлении центрального вокзала Эссена.
Кроме того, представитель правления крупнейшего транспортного оператора региона, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), заявил в понедельник в Дюссельдорфе, что транспортные компании «проделали большую работу».
Но те, кто был вынужден часами ждать дождливым вечером, восприняли это иначе. Болельщики отметили, что в воскресенье фан-зона была открыта слишком поздно, автобусы-шаттлы приходили слишком поздно, а транспорт от фан-зоны до стадиона был «хаотичным», сообщает агентство DPA.
Некоторые выразили обеспокоенность по поводу доступности, отметив, что остановки, предназначенные для людей с ограниченными возможностями, не были объявлены, и поэтому они их пропустили.
Читайте также: Где находятся фан-зоны на Евро 2024 в Германии?
Конечно, не во всех нарушениях можно винить организаторов матча или транспортные компании. Как минимум в одном случае болельщики увеличили интенсивность движения, нажав на экстренный тормоз.
Кроме того, один автомобиль был признан неисправным, и его пришлось убрать с трассы.
Однако полиция сообщила, что в целом толпа вела себя спокойно и не создавала серьезных проблем благодаря «уравновешенному поведению» болельщиков.
Сообщение Хаос на Евро-2024 ставит под сомнение эффективность Германии появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.
