Новый аэропорт Архыз должны построить в Карачаево-Черкесии в 2028 году. Туроператоры уверены, что открытие воздушной гавани позволит значительно увеличить количество туристов и на курорте Архыз, и в регионе в целом. Но есть проблема – на Кавказе наблюдается дефицит мест в гостиницах.
Концессионное соглашение о строительстве нового аэропорта Архыз заключили власти Карачаево-Черкесии и управляющая компания «Аэропорты Регионов» 15 июня в Грозном в рамках Кавказского инвестиционного форума. Воздушная гавань будет строиться «с нуля» и станет первой в регионе.
Новый аэропорт сможет обслуживать до тысячи пассажиров в час. Согласно озвученным планам, терминал площадью 24 тыс. кв.м. будет оснащен тремя телетрапами, четырьмя выходами на посадку и двором-атриумом с живыми растениями. В управляющей компании отмечают, что архитектурное решение терминала вдохновлено природой региона.
Аэропорт получит взлетно-посадочную полосу размерами 3000 х 45 метров и перрон на 10 самолетов.
Вся инфраструктура: как терминальная, так и перронная, будут возведены за счет инвестора, который планирует вложить в проект не менее 28 млрд рублей. Регион же спроектирует и построит за свой счет внешние коммуникации и подъездную дорогу. Аэронавигацию обеспечат за счет федерального бюджета. Строительство планируется завершить к концу 2028 года.
Так, согласно проекту, будет выглядеть терминал аэропорта "Архыз". Фото: пресс-служба УК «Аэропорты Регионов»Архыз – уже четвертый для «Аэропортов Регионов» проект строительства воздушной гавани «с нуля», но если ранее компания решала задачи выноса действующих аэропортов за городскую черту, то сейчас холдингу предстоит решить задачу оснащения воздушными воротами региона, где раньше авиасообщения не было.
«Нам потребуется не только реализовать инвестиционный проект, но и фактически привнести в регион новый вид экономической деятельности, создать рабочие места с новыми для региона профессиями, обучить персонал и в итоге обеспечить высокое качество сервиса», – отметил генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.
Глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов также отметил, что этот проект важен с точки зрения социально-экономического развития республики и поможет удовлетворить потребности растущего турпотока.
С учетом строительства аэропорта в Черкесске курорт «Архыз», по словам его генерального директора Романа Киранчука, планирует принимать не менее 2 млн туристов в год и для обеспечения потребностей растущего турпотока готовит 12 837 мест размещения.
Новый аэропорт "Архыз" простимулирует проток на горнолыжные курорты Карачаево-Черкесии. Сейчас до курорта "Архыз" приходится добираться из Минвод. Фото: пресс-служба УК «Аэропорты Регионов»В Национальном туроператоре АЛЕАН считают, что открытие новой воздушной гавани позволит Карачаево-Черкессии и соседним субъектам нивелировать фактор сезонности.
«Спрос вырастет, в том числе, в межсезонье. Сейчас в низкий сезон на Архыз едут преимущественно жители Ставрополья и Краснодарского края: это самостоятельные туристы, путешествующие на автомобиле. С появлением авиагавани путешественников станет больше. Благодаря повышению транспортной доступности, курорт откроют для себя жители удаленных регионов», – уверены в компании.
Ранее в PEGAS Touristik также напомнили, что Архыз планируется связать новой автомобильной дорогой с Красной Поляной.
Кроме того, вслед за туристами «потянутся» на курорт и новые инвесторы. Ранее мы писали, что драйвером развития авиации в России является именно туризм и быстрее всего растут показатели аэропортов, расположенных в привлекательных для туризма регионах. Что позволяет предположить, что новая воздушная гавань действительно будет пользоваться повышенным спросом у путешественников.
Тем более что ближайший к курортам аэропорт в Минеральных Водах в связи с активным ростом количества путешественников работает на пределе возможностей и также нуждается в модернизации.
«Наличие аэропорта сделает регион более привлекательным для туристов, так как им станет удобнее добираться к курортам. А значит, это будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности и стимулировать развитие курортов», – говорят эксперты туроператора FUN&SUN.
Однако есть и определенные сложности. По словам опрошенных «Вестником АТОР» экспертов, на данный момент «краеугольным камнем» развития туризма на Кавказе является не только и не столько транспортная доступность, сколько отсутствие нужного объема средств размещения.
Екатерина Тропова
Фото: пресс-служба УК «Аэропорты Регионов»
