Топливо опасно не только тем, что оно может загореться, ведь его пары взрывоопасны. А вот запах выхлопных газов может убить «по-тихому». Поэтому при появлении подобных «ароматов» в салоне, необходимо срочно принимать меры.
Когда в машине начинает вонять выхлопом, это должно насторожить владельца. Ведь дело здесь не только в дискомфорте, но и в здоровье людей. Проблема в том, что этот запах не очень выражен, поэтому распознать его сложнее.
Главная причина этой неприятной ситуации — разгерметизация выпускного тракта. То есть продукты горения раньше времени попадают наружу и через вентиляционные отверстия попадают в салон.
Например, ремонт выхлопной системы в Москве необходим при ослаблении коллекторных болтов. Кроме этого проверяется герметичность уплотнителя ГБЦ и выпускного коллектора. Иногда газы выходят через растрескавшийся коллектор.
Но иногда запах гари в салоне — это нормальное явление. Газы просачиваются через открытые окна или слабые уплотнители дверей. Так часто происходит в пробках. К тому же в хетчбэках и универсалах, воздух засасывается в салон из багажника за счет создаваемого позади машины разряжения.
Записаться на бесплатную диагностику выхлопа можно на сайте Mr. Glushitel. ru!
Причин, почему в салоне начинает вонять бензином, достаточно много. Их можно разделить на рукотворные и естественные (вызванные естественным износом деталей). Например, при ремонте или тюнинге автомобиля появляется запах топлива. Это происходит редко, но все же может быть. Например, закрепляя в багажнике газовый баллон, сверлом пробивается бензобак. Снаружи протечка будет заметна только после полной заправки, но пары будут хорошо слышны в салоне.
Неприятный и опасный запах может появляться при некачественном ремонте системы подачи топлива. И хорошо, если это происходит из-за того, что топливопровод поврежден вдали от цивилизации, поэтому его приходится «латать» подручными средствами. Добравшись до СТО ситуацию легко исправить. Но иногда даже в автосервисе пробои «ремонтируют» герметиками и клеями. В таком случае владелец будет долго ездить и подвергать себя опасности, не понимая, в чем причина запаха, ведь он все починил.
В салон воздух попадает через вентиляционные отверстия, находящиеся в районе капота. Поэтому при возникновении протечки под капотом, запах начинает ощущаться водителем и пассажирами. В этой ситуации нужно как можно скорее заглушить мотор, ведь от искры может произойти возгорание. В поисках повреждений обследуют топливный фильтр и магистрали. Даже металлические армированные трубки периодически протираются.
Утечка бензина под капотом может быть связана с уплотнительными кольцами форсунок. Поначалу испорченные кольца «потеют» немного, из-за чего пары через систему вентиляции попадают в салон. Но со временем течь проявляется в полную силу. Чтобы выявить течь, придется искать ее на включенном двигателе, но делать это опасно.
Чаще всего запах топлива в салоне появляется из-за разгерметизации бензобака. Отыскать повреждение в таком случае бывает сложно. Часто оно в невидном месте, а при небольших повреждениях даже мокрого пятна не будет, ведь вытекший бензин сразу испаряется, зато запах в салоне слышен хорошо. Скорее всего придется снимать бак и герметизировать его, что достаточно сложно.
Причиной запаха может стать горловина, через которую заправляется автомобиль. Со временем ее крепление расшатывается, из-за чего появляется утечка. Но в этой детали нет бензина, поэтому и утечки быть не может. Это усложняет диагностику неисправности. Но заподозрить горловину можно, если заправить полный бак и при этом увеличиться запах.
